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轴承中心线的校正

〖 所属分类:轴承资讯 文章编辑:admin 更新时间:2013-03-02 〗

    用摇背法进行复侧,发现轴承对轧制中心线的垂直度偏差超出了允许值,也可以对轴承型号查询。
    产生中心线偏斜的原因很多,轴承与轴承座梅花形幢孔母线不平行,中心线角度的误差,中心线的安装偏差,底座上所投的设备中心与机架的实际中心不符等因素, 都会影响到垂直度的精度。在现场对以上各项指标进行了实测。轴承与轴承座梅花形镣孔母线的平行度比较好,加工梅花形撞孔用澳.之间的距离,误差在 10.04毫米以内。中心线角度的误差数值最大误差约在6左右,在允差(10*)范围内,折算到中心线偏差约为0.03毫米。在安装底座时,轴承座侧的设 备上的中心向左侧偏了0.20毫米,允差为1Z.毫米,底座传动中心线方向上的长度约为5米,这0.20毫米安装偏差址反映到中心线为0.04毫米/米的 偏差。用钢卷尺对机架中心与底座中心进行复测的结果,也与此基本一致。

  中、日双方商讨后,共同认为中心线的偏差是由各种因素的累计误差造成的。日方提出,以轴承的实际中心线为准,对轧制中心线进行修正,这在日本是常使用的方 法。但是基于机前机后的许多设备(卷取机,开卷机等)都已按轧制中心线进行了安装,改动轧制中心线不仅会造成返工,而且由于卷取机传动中心线方向上的尺寸 较大,有可能导致卷取机电机地脚螺栓孔偏差过大,所以采用了以轧制中心线为准改动轴承的传动中心的方案。尽管这种方法施工难度较大,需要顶底座,但影响的 面较小。考虑到底座长5米,一端固定住,另一端只需横向移动1.6毫米左右,移动距离较小;而且垫板的安装密度大,底座的加工精度高。于是决定在不松动地 脚螺栓的情况下,用油压千斤顶顶底座,迈用午分表着移动量,边观察机架水平,从而修正底座的传动中心位置。处理的结果是理想的,机架的水平度保持不变。处 理后,又再次对地脚螺栓进行了紧固。

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