NSK 6338M 轴承
更新日期:2026-07-17 14:29:25
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产品概要
- 内径(mm)190.00
- 外径(mm)400.00
- 宽度(mm)78.00
- 发货仓华南
- 标签型号(参考)6338M
- 内圈型号(参考)6338M
- 外圈型号(参考)6338
- 游隙CN
- 精度P0
- 密封形式开式
- 保持器M
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 重量(参考)49.7kg
代号解释
- 6深沟球轴承
- 3尺寸系列:03系列(宽度正常,外径稍大)
- 38内径代号,轴承内径:190 mm
- M铜合金保持架
产品描述
-
NSK 6338M轴承属于深沟球轴承结构,内径190毫米,外径400毫米,厚度78毫米,归属于03尺寸系列。其设计特征在于承受径向载荷的同时可承受一定双向轴向载荷,摩擦系数较低,允许较高转速运行。轴承外圈与内圈沟道采用圆弧形滚道,与钢球接触面积适中,有利于分散接触应力。该型号适用于需要同时承受径向与轴向联合载荷的旋转部位,且对运转平稳性有要求的场景。
轴承保持架采用铜合金(M代号)材质制造。铜合金保持架具备良好的抗拉强度与韧性,在高速旋转工况下能稳定引导钢球,减少滚动体之间的碰撞与摩擦。与冲压钢板保持架相比,铜合金保持架在高温、高振动环境中保持形状的能力更突出,不易发生塑性变形或断裂。此外,铜合金表面具有天然的自润滑特性,可降低保持架与钢球之间的磨损,延长轴承维护周期。这种保持架材料特别适合在油润滑或脂润滑方式下长期工作,但需注意润滑剂的清洁度。
在工艺方面,6338M轴承的套圈与钢球经过多道磨削与超精加工,沟道表面粗糙度控制严格,保证接触均匀性与旋转精度。轴承内部游隙通常选用标准组别或根据用户需求调整,以适应不同工况下的热膨胀与配合过盈量。铜合金保持架采用铆接或切削加工成型,加工精度直接影响钢球分组与运转噪音水平。整体装配完成后需进行噪声与振动检测,筛选出符合公差等级的产品。
该轴承的优点体现在承载能力与速度适应性的平衡上。大尺寸外径与厚壁套圈使其能承担较重的径向载荷,而深沟道设计又保留了应对中等轴向冲击的能力。铜合金保持架进一步强化了高速与频繁启停工况下的可靠性。缺点方面,全封闭式结构可选性较低,若需防尘需额外配置密封件或组合使用轴承座。维护时需关注润滑脂状态与密封件老化。
应用领域覆盖矿山机械、造纸设备、大型风机、轧钢机辊道以及船舶推进系统等重工业场景。典型工况包括中低速重载旋转、间歇性轴向力波动、环境温度在-30℃至120℃区间(需配合合适润滑剂)。振动水平在ISO 2372标准范围内可保证长期稳定运行。安装时需注意轴颈与轴承座的配合公差,过松会导致蠕变,过紧会缩小内部游隙。运行初期应进行磨合,使铜合金保持架与钢球形成稳定接触痕迹。定期检查油脂颜色与金属碎屑含量,有助于提前发现磨损异常。
公称型号
- 按密封形式区分开式6338
- 按密封形式区分铁盖—
- 按密封形式区分非接触式密封—
- 按密封形式区分接触式密封—
主要尺寸(mm)
- 内径d190
- 外径D400
- 宽度B78
- r(min)5
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr355
- 基本额定静载荷Cor415
系数
- f014.1
极限速度(rpm)
- 脂润滑Open/ZZ/2RZ1400
- 脂润滑2RS-
- 油润滑Open/Z1700
安装尺寸(mm)
- da(min)210
- da(max)-
- Da(max)380
- ra(max)4
重量(kg)
- 重量(kg)49.7
平替对比
27 款不同型号,5452 总库存可供选择
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