IKO CF10-1VRM 轴承
更新日期:2026-07-01 15:38:06
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产品概要
- 内径(mm)10.00
- 外径(mm)26.00
- 宽度(mm)12.00
- 产地日本
- 发货仓无锡仓
- 标签型号(参考)CF10-1VRM
- 内圈型号(参考)CF10-1VRM
- 外圈型号(参考)CF10-1V
- 游隙CN
- 精度P0
- 套圈材质轴承钢
- 螺纹1.0牙距
- 重量(参考)0.06kg
代号解释
- CF螺栓滚轮轴承(凸轮从动轴承)
- 10内径代号,轴承内径:10 mm
- -1内径不变,外径增加
- V满装型,无保持架
- R球面外圈
- M螺栓螺纹螺距由 1.25 变更为 1
产品描述
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IKO CF10-1VRM轴承是一款螺栓滚轮(凸轮从动)轴承,基本尺寸为内径10.000 mm、外径26.000 mm、厚度12.000 mm。其代号含义揭示了多个设计特征:CF表示螺栓滚轮型,10代表螺柱直径参考值10 mm,-1用于区分同系列相似型号,V指满装型无保持架结构,R表示球面外圈,M表示螺栓螺距从1.25 mm变更为1 mm,以适配其他品牌的互换需求。
从特性来看,这款轴承采用了无保持架的满装滚子设计。这一结构使得轴承内部能够容纳更多滚动体,从而显著提升径向承载能力。同时,无保持架减少了零件之间的摩擦源,在低速重载工况下表现出稳定的运行状态。球面外圈的设计是另一关键特征,外圈滚道呈球面形状,允许轴承在安装或运行中发生一定角度的倾斜偏差时仍能保持顺畅滚动,避免因轴心不对中或机架变形导致的局部过载。
材料和工艺方面,轴承的螺栓(螺柱)部分通常采用高强度合金钢,经过渗碳或感应淬火处理,表面获得高硬度以抵抗磨损,而芯部保留韧性以承受冲击载荷。滚子和外圈采用轴承钢(如GCr15),经过精磨和超精加工,确保滚动表面的粗糙度和几何精度。满装型结构的装配工艺要求严格控制滚子间隙,以保证旋转灵活性。
优点方面,该轴承的承载能力在同尺寸系列中相对突出,尤其适合承受较大径向负荷和低速摆动的工况。球面外圈的自调心能力降低了对安装基面精度的依赖,减少了因加工误差或装配变形带来的早期失效风险。螺栓螺距的调整(1.25 mm改为1 mm)直接提升了与市场中其他品牌螺栓孔的兼容性,便于替换或维护。
应用与工况方面,CF10-1VRM主要用作物料搬运设备、自动化机械、包装机械、印刷机械中的凸轮从动机构或导轨导向轮。由于球面外圈允许小幅偏转,它也能用于曲线轨道或存在挠度的支撑结构。满装型结构适合低速往复、高负荷冲击的环境,例如冲压设备的进给机构或重型传送带的张紧轮。在润滑条件有限的场合,该类轴承可预先填充长效润滑脂,配合密封件实现免维护运行。需要注意的是,其极限转速较带保持架型号偏低,不适用于高速连续旋转场合。
轴承型号
- 直筒(开式)CF10-1VK
- 直筒(密封)CF10-1VUUK
- 弧面(开式)CF10-1VRK
- 弧面(密封)CF10-1VUURK
主要尺寸(mm)
- 内径d10
- 外径D26
- 厚度C12
- B13.2max
- 总长度B136
- 内径公差0 -0.015
- 外径公差0 -0.009
- 螺纹规格GM10×1
- 螺纹长度G112
- 螺杆长度B223
- 油孔位置B3-
- 法兰/垫片厚度C10.6
- 油孔d14
- 油孔d2-
- 拧紧孔H-
- 倒角rs(min)0.3
- 偏心e-
挡肩
- f(min)15
轨道载荷能力(N)
- 开式5490
- 密封2060
最大拧紧力矩
- (N·m)15
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr9.51
- 基本额定静载荷Cor14.5
极限载荷
- 静态(N)7450
允许转速
- (rpm)7500
滚子引导
- 滚子引导满滚子
- 弧面(外圈)球面外圈R=500
材质
- 主体轴承钢
质量(Kg)
- 质量(Kg)0.06
平替对比
6 款不同型号,13220 总库存可供选择
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