IKO CF20VBUUR 轴承
更新日期:2026-06-23 17:29:50
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产品概要
- 内径(mm)20.00
- 外径(mm)52.00
- 宽度(mm)24.00
- 产地日本
- 发货仓无锡仓
- 标签型号(参考)CF20VBUUR
- 内圈型号(参考)CF20VBUUR
- 外圈型号(参考)CF20V
- 游隙CN
- 精度P0
- 套圈材质轴承钢
- 重量(参考)0.46kg
代号解释
- CF螺栓滚轮轴承(凸轮从动轴承)
- 20内径代号,轴承内径:20 mm
- V满装型,无保持架
- B螺柱头部带六角孔
- UU密封型,两侧有橡胶密封圈
- R球面外圈
产品描述
-
IKO CF20VBUUR轴承属于凸轮从动轴承(Cam Follower),其结构设计兼顾高承载与紧凑性。型号中的“V”代表满装型,即滚子之间未设置保持架,在有限空间内装入最大数量的滚子,从而获得更高的径向载荷能力。球面外圈(R)设计使得轴承能够适应安装基座或轨道的一定角度偏转,减少边缘应力集中。两侧橡胶密封圈(UU)有效防止外部杂质进入,同时保留润滑脂,适用于多尘或潮湿环境。螺柱头部六角孔(B)便于使用内六角扳手进行安装和调整,提升装拆效率。
材料与工艺方面,该轴承通常采用高碳铬轴承钢(如SUJ2)制造,经过整体淬火和回火处理,确保滚道和滚动体的硬度与耐磨性。外圈和螺柱表面可能经过黑色氧化或镀层处理,以增强防锈能力。满装滚子结构对加工精度要求较高,滚子两端需进行倒角或球面修形,以改善边缘应力分布并降低运转噪声。密封圈通常由丁腈橡胶或氟橡胶制成,与轴承内圈和外圈形成非接触或低接触密封,兼顾密封效果与低摩擦。
该轴承的核心优点体现在承载能力和适应性上。满装滚子设计使额定动载荷和静载荷显著高于同尺寸的带保持架结构,特别适合承受重载或冲击载荷的场合。球面外圈能够补偿安装基面的微小不平行度或挠曲变形,延长轴承和配套部件的使用寿命。密封系统维持内部润滑状态稳定,减少维护频率。六角孔螺柱简化了轴向定位和紧固操作,无需额外螺母即可实现固定。
在实际应用中,IKO CF20VBUUR广泛用于凸轮机构、传送系统、直线运动导轨、包装机械、印刷设备以及自动化生产线。典型工况包括低速重载往复运动、间歇性冲击、以及存在粉尘或液体飞溅的环境。由于螺柱直接安装,轴承同时起到滚轮和支撑轴的作用,适用于替代复杂轴系设计的场合。需要注意的是,满装型轴承允许的极限转速相对较低,更适合中低速运转。球面外圈设计使其在轨道存在轻微偏斜时仍能平稳滚动,适用于轨道安装精度有限的设备。
轴承型号
- 直筒(开式)CF20VA
- 直筒(密封)CF20VUUA
- 弧面(开式)CF20VRA
- 弧面(密封)CF20VUURA
主要尺寸(mm)
- 内径d20
- 外径D52
- 厚度C24
- B25.6max
- 总长度B166
- 内径公差0 -0.021
- 外径公差0 -0.013
- 螺纹规格GM20×1.5
- 螺纹长度G121
- 螺杆长度B240.5
- 油孔位置B39
- 滚轮厚度C10.8
- 油孔d18
- 油孔d24
- 拧紧孔H8
- 倒角rs(min)1
- 偏心e-
挡肩
- f(min)36
轨道载荷能力(N)
- 开式23200
- 密封8230
最大拧紧力矩
- (N·m)120
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr33.12
- 基本额定静载荷Cor64.48
极限载荷
- 静态(N)32140
允许转速
- (rpm)3500
滚子引导
- 滚子引导满滚子
- 弧面(外圈)球面外圈R=1000
材质
- 主体轴承钢
质量(Kg)
- 质量(Kg)0.46
平替对比
11 款不同型号,13134 总库存可供选择
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