NSK 55BNR19XTE33SUA12P01 轴承
更新日期:2026-08-21 17:48:16
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产品概要
- 内径(mm)55
- 外径(mm)80
- 宽度(mm)13
- 产地日本
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)55BNR19XTE33SUA12P01
- 内圈型号(参考)55BNR19X
- 外圈型号(参考)55BNR19XSUA12P01
- 精度P4
- 配对方式SU-单个自由配组
- 接触角18度
- 保持器T
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 预紧力/预紧间隙A12
- 重量(参考)0.17
代号解释
- 55公称内径代号,内径:55 mm
- BNR19XBNR:接触角 18°,19:尺寸系列:19系列(宽度正常,直径超小),X:滚动体是 Si3N4 陶瓷材质,内外圈是 SHX 高速耐热钢材质
- T酚醛树脂保持架或聚酰胺树脂保持架(棕红色)
- E33油气润滑专用,带油槽油孔及 O 型圈
- SU单列万能配对
- A12轴向间隙(微米)
- P01特殊精度
产品描述
-
该轴承的内径为55毫米,外径80毫米,厚度13毫米,属于19系列的超小外径尺寸范围。其接触角为18度,这一角度设计使轴承在承受径向载荷的同时,具备一定的轴向承载能力,适用于高速旋转场景下的联合载荷工况。单列万能配对的SU设计,允许成对或成组安装时灵活调整预紧状态,从而适配不同刚性要求的轴系结构。
材料方面,滚动体采用氮化硅陶瓷材质,密度低于钢球,有助于降低高速旋转时的离心力和惯性力矩。内外圈选用SHX高速耐热钢,在持续运转产生温升的环境中,能够维持尺寸稳定性和接触疲劳强度。陶瓷与钢的组合减少了摩擦热生成量,同时提升了对润滑条件变化的适应性。这种材料搭配在轴系频繁启停或变速运行时,不易出现粘着磨损,适合要求低发热、高转速维持性的设备。
保持架采用外圈引导方式,材质为酚醛树脂或聚酰胺树脂。外圈引导结构能有效控制滚动体在高速下的运动轨迹,树脂材质则具备良好的自润滑特性,可减少保持架与滚动体之间的金属接触。轴承本体带有油槽、油孔及O型圈,适配油气润滑系统。油气润滑将微量润滑油精确输送至工作表面,既能降低温升,又比传统油雾润滑更易于控制排放,适合对清洁度有要求的封闭式主轴单元。
轴向间隙标记为A12,配合P01特殊精度等级,保证了安装后的旋转精度和定位重复性。E33专用结构使润滑介质能够均匀分布至滚道,避免局部干摩擦。该轴承多用于机床主轴、高速电机、精密磨削设备等对转速和温升有限制的场合,在持续运转中可维持稳定的动态特性。其设计综合了材料科学、润滑工程和精密制造工艺,为高温升、高转速、变载荷的传动系统提供了可靠的支承方案。
公称型号
- 超高速陶瓷球型XC7911FTP4SU
主要尺寸(mm)
- 内径d55
- 外径D80
- 厚度(单列)B13
- 厚度(多列)T-
- 倒角尺寸r(min)1
- 倒角尺寸r1(min)0.6
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr14.4
- 基本额定静载荷C0r10.9
极限载荷(KN)
- 轴向-单个10.6
接触角
- 度°18
系数
- fo10.7
作用点(mm)
- a17.5
限制速度(rpm)
- 脂润滑Grease31200
- 油润滑Oil48900
安装尺寸(mm)
- da(min)61
- Da(max)74
- Db(max)75
- ra(max)1
- rb(max)0.5
预紧力(N)-DU/DB/DF
- 微预紧EL49
- 轻预紧L184
- 中预紧M375
- 重预紧H-
轴承刚度(N/μm)-DU/DB/DF
- 微预紧EL51
- 轻预紧L82
- 中预紧M109
- 重预紧H-
测量轴向游隙(μm)
- 微预紧ELf28
- 轻预紧L-8
- 中预紧M-16
- 重预紧H-
轴承组合
- 方式万能
- 列数1
重量(Kg)
- 0.17
平替对比
3 款不同型号,2002 总库存可供选择
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