NSK N1011RXTPKRCC0P4Y 轴承
更新日期:2026-07-11 13:49:24
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)55.00
- 外径(mm)90.00
- 宽度(mm)18.00
- 产地日本
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)N1011RXTPKRCC0P4Y
- 内圈型号(参考)1011RXKR
- 外圈型号(参考)N1011RX
- 外包装商包
- 游隙CC0
- 精度P4Y
- 保持器TP
- 滚动体RX-SHX钢
- 套圈材质RX-SHX钢
- 内孔锥度(K)KR
- 重量(参考)0.383kg
代号解释
- N圆柱滚子轴承,内圈双挡边,外圈无挡边,双向可分离
- 1宽度系列:正常(稍大) 1 系列
- 0直径系列:特轻 0 系列
- 11内径代号,轴承内径:55 mm
- RX内外圈和滚动体是高转速用 SHX 耐热钢材质
- TPPEEK树脂保持架,极限温度 240℃
- KR内圈内孔为圆锥孔(锥度 1:12)
- CC0非互换圆柱滚子,圆锥内孔标准游隙
- P4Y特殊级精度,内圈内径、外圈外径尺寸公差特殊管理,其他为ISO 4 级
产品描述
-
NSK N1011RXTPKRCC0P4Y轴承属于内圈双挡边、外圈无挡边的圆柱滚子轴承,结构上具备双向可分离特性,便于安装与维护。其基本尺寸为内径55 mm、外径90 mm、厚度18 mm,适配中高速、中等载荷的旋转轴系。
高温高速适应性:
该轴承的内外圈及滚动体采用SHX耐热钢材质,该材料在较高温度下仍能维持尺寸稳定性和抗疲劳能力。配合外圈引导的PEEK树脂保持架,其极限使用温度可达240℃,适用于需要连续运行且伴有温升的工况。PEEK保持架的自润滑特性与低摩擦系数,有助于降低高速旋转时的发热量,同时避免金属保持架在高温下可能产生的粘着磨损。
安装与游隙调整便利性:
内孔设计为圆锥孔,锥度1:12,配合紧定套或退卸套使用时,可通过轴向位移微量调整轴承内部游隙。这种结构在需要精确控制径向游隙或补偿轴热膨胀的场合(如机床主轴、精密传动系统)中具有明显优势。标准游隙(CC0)适用于常见配合公差,用户可根据实际负载与转速选择是否进一步缩减游隙。
精度与运行平稳性:
该轴承精度等级为P4Y,其中内径和外径尺寸公差经过特殊管理,其余几何公差符合ISO 4级标准。这种非对称公差管控使轴承在装配后能获得更均匀的接触应力分布,减少因尺寸偏差引起的振动。圆柱滚子为非互换性设计,在保持高承载能力的同时,通过优化滚子凸度降低边缘应力,延长轴承寿命。
典型应用场合:
该类轴承常见于高速电主轴、精密磨床、印刷机械以及航空发动机附件传动系统中。在需要频繁启停或温度波动的环境下,其耐热钢与树脂保持架的组合能够提供稳定的运行可靠性。用户安装时需注意锥孔配合面的清洁与润滑,避免因安装不当影响轴承性能。
公称型号
- 单列N型直孔型N1011-TP-SP
- 单列N型锥孔型N1011-K-TP-SP
主要尺寸(mm)
- 内径d55
- 外径D90
- 宽度B18
- r(min)1.1
- r1(min)1
- Ew(Ref.)81
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr35
- 基本额定静载荷Cor39.5
限制速度(rpm)
- 脂润滑13000
- 油润滑19000
允许位移
- 轴向s(mm)1.1
安装尺寸(mm)
- da(min)61.5
- d1a(min)63
- Da(max)85
- Da(min)82
- ra(max)1
内部游隙(μm)
- 锥孔型CC9(min)5
- 锥孔型CC9(max)15
- 锥孔型CC0(min)10
- 锥孔型CC0(max)20
- 锥孔型CC1(min)15
- 锥孔型CC1(max)35
- 直孔型CC1(min)5
- 直孔型CC1(max)20
重量(kg)
- 参考0.383
平替对比
9 款不同型号,1097 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}





{{item.content}}
加载更多