KOYO 51204MG 轴承
更新日期:2026-11-13 15:31:33
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产品概要
- 内径(mm)20
- 外径(mm)40
- 宽度(mm)14
- 产地日本
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)51204MG
- 内圈型号(参考)51204MG
- 外圈型号(参考)204
- 外包装商包
- 最小包装数1
- 保持器MG
- 重量(参考)0.077kg
代号解释
- 51内径代号,公称内径:51 mm
- 204外径代号,公称外径:204 mm
- MG厚度代号,公称厚度:0 mm
产品描述
-
KOYO 51204MG轴承属于单向推力球轴承系列,其核心设计旨在承受单一方向的轴向载荷。该型号的基本尺寸表现为内径20毫米、外径40毫米以及厚度14毫米,这种紧凑的结构布局使其在空间受限的机械结构中具备显著的装配优势。代号中的“5”明确标识了其推力球轴承的身份,而“1”和“2”分别代表正常的宽度系列与轻型的直径系列,确保了尺寸承载能力的均衡性。内径代号“04”对应标准的20毫米孔径,便于与常规轴系配合。
在保持架材料的选择上,该轴承采用了玻璃纤维增强聚酰胺模制保持架,这一特性构成了其区别于传统金属保持架轴承的关键优势。聚酰胺材料具有自润滑特性,能够减少摩擦生热,同时玻璃纤维的加入显著提升了材料的机械强度和耐热性能。相较于钢制或黄铜保持架,这种复合材料保持架具有更低的密度,从而降低了旋转时的离心力影响,有助于提高极限转速表现。此外,非金属材质对冲击载荷具有一定的缓冲作用,能延长轴承在特定工况下的使用寿命。
从工艺角度来看,模制成型工艺保证了保持架尺寸的高精度和一致性,减少了因制造误差导致的运行不稳定因素。滚动体与滚道之间的接触经过精密研磨处理,确保了载荷分布的均匀性。这种结构设计使得轴承在高速运转时能够保持较低的噪音水平,适合对振动和噪声有较高要求的场合。
应用范围方面,该轴承广泛适用于需要承受较大单向轴向力的机械设备中,例如汽车变速箱、工业泵、电机以及各类精密仪器。它特别适合那些工作温度适中、转速较高且轴向空间有限的场景。由于其轻量化特性,在追求能效比的现代机械设计中,该型号能够提供可靠的支撑并降低整体能耗。需要注意的是,此类轴承仅能承受单向轴向载荷,安装时需严格确保载荷方向与轴承设计方向一致,以避免非预期的径向载荷导致早期失效。在实际工况中,良好的润滑条件仍是保障其长期稳定运行的基础要素。
公称型号(按座圈区分)
- 平底座圈51204
- 调心座圈53204
- 带调心座垫圈53204U
主要尺寸(mm)
- 内径d20
- 外径D40
- 总厚度T14
- T314.7
- T417
- r(min)0.6
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr22.5
- 基本额定静载荷Cor37.5
极限速度(rpm)
- 脂润滑4300
- 油润滑6300
其他尺寸(mm)
- d140
- D122
- D230
- D342
- b5
- A18
- R36
安装尺寸(mm)
- da(min)32
- Da(max)28
- ra(max)0.6
重量(kg)
- 平底座圈0.077
- 调心座圈0.08
- 带调心座垫圈0.096
平替对比
9 款不同型号,2794 总库存可供选择
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