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NSK NU215MC3 轴承

更新日期:2026-07-23 11:18:01

单位:套 尺寸(长*宽*高):75.000 mm x 130.000 mm x 25.000 mm 重量:1.440 g/kg 产地:常州

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品牌:NSK
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概览
尺寸参数
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  • 产品概要

  • 内径(mm)75.00
  • 外径(mm)130.00
  • 宽度(mm)25.00
  • 产地日本
  • 发货仓华东
  • 标签型号(参考)NU215MC3
  • 内圈型号(参考)NU215C3
  • 外圈型号(参考)215
  • 外包装商包
  • 游隙C3
  • 精度P0
  • 保持器M
  • 滚动体轴承钢
  • 套圈材质轴承钢
  • 重量(参考)1.44kg
  • 代号解释

  • NU圆柱滚子轴承,外圈双挡边,内圈无挡边,内圈可分离
  • 2尺寸系列:02系列(宽度正常,外径正常)
  • 15内径代号,轴承内径:75 mm
  • M滚子引导,机加工黄铜窗式保持架
  • C3C3 游隙(大于 CN 游隙)
  • 产品描述

  • NSK NU215MC3 轴承属于圆柱滚子轴承中的 NU 型设计,其结构特点为外圈带有双挡边,内圈无挡边且可分离。这种分离式结构使得内圈和外圈能够独立安装,便于调整轴向位置,同时允许轴承在安装时承受一定的偏差。内径 75 mm、外径 130 mm、厚度 25 mm 的尺寸规格对应 02 系列,属于宽度和外径均为常规级别的设计,在通用机械中应用广泛。

    铜合金保持架(代号 M)是该轴承的一项关键材料选择。铜合金具有较好的导热性和耐磨性,能够在较高转速和持续运行的工况下保持稳定的摩擦特性。与钢保持架相比,铜合金对滚动体的引导更平稳,有助于降低振动和噪声,尤其适合在温度变化较大的环境中工作。此外,铜合金的强度可以承受一定的冲击载荷,延长保持架的使用寿命。

    C3 游隙等级是这一轴承的另一个显著特征。C3 游隙大于普通 CN 游隙,主要目的是补偿轴承在运转时因内外圈温差或轴与壳体材料热膨胀差异导致的内部间隙减小。在高速旋转或外部热源影响较大的场合,C3 游隙能够防止轴承因预紧过度而发热或卡死,从而维持稳定的旋转精度。但需注意,过大的游隙可能降低刚性,因此选择 C3 游隙需结合具体工况评估。

    从应用范围来看,NU215MC3 轴承适用于需要承受径向重载荷且允许轴向位移的传动部位。例如机床主轴、齿轮箱、电机后端、轧机辊颈等场合。由于内圈无挡边,轴承可以适应轴相对于外壳的热膨胀或安装误差带来的轴向移动,因此常用于一端固定、另一端游动的支撑配置。同时,铜合金保持架和 C3 游隙的组合使其在中等转速、连续运转的干燥或油润滑环境中表现稳定。但若涉及极高转速或润滑条件不佳,仍需通过计算确认其极限转速和温升幅度。

    在制造工艺方面,该类轴承通常采用高纯净度轴承钢(如 SUJ2 或类似牌号)经锻造、热处理、磨削等工序成型。内外圈滚道经过精密磨削,表面粗糙度控制在较低水平,以减小滚动体与滚道之间的摩擦。滚动体(圆柱滚子)经过分选和配对,保证每颗滚子的尺寸一致性,从而均匀分布载荷。装配时严格控制游隙值,出厂前进行振动和噪声检测,确保产品符合标准。

    总体而言,NU215MC3 轴承的设计兼顾了高载荷能力、轴向补偿功能以及热稳定性,在多种工业设备中作为支撑旋转部件的核心组件使用。选用时需核对轴与轴承座的配合公差、润滑方式以及工作温度范围,以发挥其设计性能。

  • 公称型号(按保持器区分)

  • 车削铜铆接式NU215EM
  • 车削铜窗式NU215EML
  • 冲压钢NU215W
  • 尼龙NU215ET
  • 主要尺寸(mm)

  • 内径d75
  • 外径D130
  • 厚度B25
  • r(min)1.5
  • r1(min)1.5
  • Fw88.5
  • 额定载荷(KN)

  • 基本额定动载荷Cr130
  • 基本额定静载荷Cor156
  • 极限速度(rpm)

  • 热参考速度5300
  • 机械转速8500
  • 脂润滑4800
  • 安装尺寸(mm)

  • da(min)83
  • db(min)83
  • db(max)86
  • dc(min)90
  • dd(min)96
  • Da(max)122
  • ra(max)1.5
  • rb(max)1.5
  • 重量(kg)

  • 重量(kg)1.44
75
130
25
1.5
1.5
88.5
83
86
90
122
1.5
1.5
  • 平替对比

    42 款不同型号,3630 总库存可供选择

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