NSK NU2310ET *5 轴承
更新日期:2026-08-01 10:09:17
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)50.00
- 外径(mm)110.00
- 宽度(mm)40.00
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)NU2310ET *5
- 内圈型号(参考)NU2310E
- 外圈型号(参考)2310E
- 外包装*5
- 游隙CN
- 精度P0
- 保持器ET
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 重量(参考)1.7kg
代号解释
- NU圆柱滚子轴承,外圈双挡边,内圈无挡边,内圈可分离
- 2宽度系列:宽型 2 系列,承载能力更高
- 3直径系列:中型 3 系列,承载更高
- 10内径代号,轴承内径:50 mm
- E加强型滚子,高承载设计
- T酚醛树脂保持架或聚酰胺树脂保持架
- *5商业包装,蓝色纸盒,单个包装
产品描述
-
NSK NU2310ET *5轴承是一款圆柱滚子轴承,内径50.000 mm,外径110.000 mm,厚度40.000 mm。其结构设计为NU型,即外圈带有双挡边,内圈无挡边且可分离,这一特性使得安装与拆卸更为便利,尤其适用于需要轴向位移补偿的轴系设计。该轴承属于宽型2系列与中型3系列的组合,宽度方向的承载能力得到强化,而直径系列则进一步提升了径向载荷的承受范围。
在高承载设计方面,E代号意味着该轴承采用了优化后的滚动体与滚道几何参数,使得滚子数量或接触长度有所增加,从而在相同尺寸下实现了更高的额定载荷。配合外圈引导的酚醛树脂保持架(T代号),轴承在运转过程中能够有效降低摩擦热,保持架材料具备良好的自润滑性和强度,适合在中速至高速工况下长期工作。酚醛树脂保持架还能吸收部分振动,对降低运行噪音有积极作用。
从加工工艺来看,轴承套圈与滚动体通常采用经过严格选材的渗碳钢或轴承钢,经热处理后获得均匀的硬度和组织稳定性。滚子与滚道表面经过精密磨削与超精加工,粗糙度控制良好,有利于形成稳定的油膜。分离式内圈的设计降低了装配时的轴向力要求,减少了安装损伤的风险。
在实际应用中,NU2310ET *5轴承常用于机床主轴、减速器、泵类设备以及中型机械的传动系统。因其径向承载能力较高且允许内圈与轴一起作轴向移动,适合作为浮动端轴承使用。在工况方面,该轴承能够适应中等转速、中等到重载荷的环境,对润滑条件要求不高,但需保证清洁的润滑油或油脂。由于保持架材料的耐温特性,工作温度一般可控制在摄氏120度以内。商业包装为蓝色纸盒单件包装,便于存储与运输。
公称型号(按保持器区分)
- 车削铜铆接式NU2310EM
- 车削铜窗式NU2310EML
- 冲压钢NU2310W
- 尼龙NU2310ET
主要尺寸(mm)
- 内径d50
- 外径D110
- 厚度B40
- r(min)2
- r1(min)2
- Fw65
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr163
- 基本额定静载荷Cor187
极限速度(rpm)
- 热参考速度6,700
- 机械转速10000
- 脂润滑5,000
安装尺寸(mm)
- da(min)59
- db(min)59
- db(max)63
- dc(min)67
- dd(min)73
- Da(max)101
- ra(max)2
- rb(max)2
重量(kg)
- 重量(kg)1.7
平替对比
17 款不同型号,3523 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}




{{item.content}}
加载更多