NSK NU2318EMC3 & *5 轴承
更新日期:2026-08-01 10:46:00
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)90.00
- 外径(mm)190.00
- 宽度(mm)64.00
- 产地日本
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)NU2318EMC3 & *5
- 内圈型号(参考)NU2318EC3
- 外圈型号(参考)2318E
- 外包装*5
- 游隙C3
- 精度P0
- 保持器EM
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 重量(参考)7.9kg
代号解释
- NU圆柱滚子轴承,外圈双挡边,内圈无挡边,内圈可分离
- 2宽度系列:宽型 2 系列,承载能力更高
- 3直径系列:中型 3 系列,承载更高
- 18内径代号,轴承内径:90 mm
- E加强型滚子,高承载设计
- M滚子引导,机加工黄铜窗式保持架
- C3C3 游隙(大于 CN 游隙)
- &NSKHPS™ 高性能高精密轴承
- *5商业包装,蓝色纸盒,单个包装
产品描述
-
NSK NU2318EMC3 & *5 轴承是一款圆柱滚子轴承,内径90.000 mm,外径190.000 mm,厚度64.000 mm。该型号采用高承载设计(E)与铜合金保持架(M),结构上外圈双挡边、内圈无挡边,内圈可分离,便于安装与维护。
1. 高承载能力与铜合金保持架的协同作用
NU2318EMC3轴承的E型高承载设计通过优化滚子数量与接触长度,提升了径向载荷的承载上限。配合铜合金保持架(M),该保持架导热性能良好,在高转速或持续运转下能有效散发热量,减少保持架与滚子间的摩擦温升。铜合金材料还具备较好的抗冲击韧性,适用于存在瞬时重载或振动工况的场合。此类设计使轴承在保持紧凑外形的同时,能够应对中等至较高径向负载。
2. C3游隙与热补偿特性
该轴承游隙等级为C3,大于普通CN游隙。在设备启动或运行温度上升时,内圈与滚子、外圈之间的热膨胀可被C3游隙容纳,避免因热胀导致预紧力过大或卡滞。对于温差显著的环境,如轧机、造纸机械或高温风机,C3游隙有助于维持稳定的旋转精度,减少异常磨损。需要注意的是,C3游隙适用于转速较高或温度波动较大的系统,但在低温或高精度定位场景中需谨慎匹配。
3. NSKHPS™高性能工艺与材料
带“&”标记的NSKHPS™系列采用特殊热处理与材料纯净度控制工艺。钢材内部非金属夹杂物含量较低,有助于提升疲劳寿命的稳定性。精磨加工使滚道表面粗糙度控制在较小范围内,配合优化的滚子端面与挡边接触几何,降低了边缘应力集中。此类工艺使轴承在重载、中速工况下表现出较长的服役周期,尤其适合频繁启停或负载波动的设备。
4. 典型应用与工况适配
基于其结构特点,NU2318EMC3 & *5轴承常用于矿山破碎机、输送辊道、大型齿轮箱及压缩机等设备。这些环境常伴随径向重负荷、一定程度的冲击以及温度变化。内圈可分离的特性简化了轴与轴承座的装配流程,适合需要定期检修的立式或卧式机械。需要留意的是,该轴承不承载纯轴向力,使用时应搭配其他轴向定位结构。商业包装(*5)为蓝色纸盒单件封装,便于库存管理与运输防护。
公称型号(按保持器区分)
- 车削铜铆接式NU2318EM
- 车削铜窗式NU2318EML
- 冲压钢NU2318W
- 尼龙NU2318ET
主要尺寸(mm)
- 内径d90
- 外径D190
- 厚度B64
- r(min)3
- r1(min)3
- Fw113.5
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr435
- 基本额定静载荷Cor535
极限速度(rpm)
- 热参考速度4,000
- 机械转速5600
- 脂润滑2,800
安装尺寸(mm)
- da(min)103
- db(min)103
- db(max)111
- dc(min)117
- dd(min)127
- Da(max)177
- ra(max)2.5
- rb(max)2.5
重量(kg)
- 重量(kg)7.9
平替对比
22 款不同型号,2613 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}





{{item.content}}
加载更多