NSK NJ2314EMC3 *5 轴承
更新日期：2026-07-25 14:13:29
工作日24小时内发货。受理时间：8：00~17：30
温馨提示 ：巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径（mm）70.00
- 外径（mm）150.00
- 宽度（mm）51.00
- 发货仓华东
- 标签型号（参考）NJ2314EMC3 *5
- 内圈型号（参考）NJ2314EC3
- 外圈型号（参考）2314E
- 外包装*5
- 游隙C3
- 精度P0
- 保持器EM
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 重量（参考）3.92kg
代号解释
- NJ圆柱滚子轴承，外圈双挡边，内圈单挡边，内圈可分离
- 2宽度系列：宽型 2 系列，承载能力更高
- 3直径系列：中型 3 系列，承载更高
- 14内径代号，轴承内径：70 mm
- E加强型滚子，高承载设计
- M滚子引导，机加工黄铜窗式保持架
- C3C3 游隙（大于 CN 游隙）
- *5商业包装，蓝色纸盒，单个包装
产品描述
-
NSK NJ2314EMC3 *5 是一款中型宽系列圆柱滚子轴承，基本尺寸为内径70毫米、外径150毫米、厚度51毫米。该轴承属于NJ结构，外圈带双挡边、内圈带单挡边且内圈可分离，便于轴向安装与拆卸。宽度系列2和直径系列3的组合，赋予轴承较大的径向截面和轴向宽度，整体承载能力相比标准系列有一定提升。
高承载设计（E）通过优化滚子数量、直径或内部几何参数实现，使轴承在相同外形尺寸下能够承受更高的径向负荷。铜合金保持架（M）具有较好的耐磨性和散热性，适用于中等转速和温度波动较大的工况，同时能够有效引导滚子运动，降低保持架与滚子之间的摩擦。C3游隙设计考虑了轴与轴承座在运转中因温度升高导致的热膨胀，为内圈和外圈之间预留了更大的径向间隙，避免过盈配合下出现卡死或异常温升。
在材料与工艺方面，轴承套圈和滚子采用电渣重熔或真空脱气处理的轴承钢，内部组织均匀性较好，疲劳寿命相对稳定。铜合金保持架经过精密铸造或机加工，表面光滑，对滚子的约束均匀。配合氮化或碳氮共渗等表面强化技术，可进一步提升抗磨损能力，但具体工艺因批次而异。
该轴承的优点包括：内圈可分离，简化装卸与维修流程；高承载设计适应重载工况；C3游隙适合温差较大的设备；铜合金保持架在润滑不足的短时工况下仍能维持一定工作能力。不足之处在于：相对于实体保持架，铜合金保持架的极限转速稍低；C3游隙在精密定位场合可能需要额外补偿。
应用方面，NJ2314EMC3 *5常见于中型电机、齿轮箱、机床主轴、液压泵、矿山机械等设备。工况要求：径向负荷较大且稳定，轴向负荷较小或仅有单向定位；转速一般为中速范围（如1000-3000 rpm）；工作温度在-30°C至120°C之间时表现良好。该轴承不适合承受纯轴向载荷，也不适用于高速或高精度旋转场景。在安装时需确保轴肩与轴承座挡肩的定位精度，避免内圈发生轴向窜动。
公称型号(按保持器区分)
- 车削铜铆接式NJ2314EM
- 车削铜窗式NJ2314EML
- 冲压钢NJ2314W
- 尼龙NJ2314ET
主要尺寸(mm)
- 内径d70
- 外径D150
- 厚度B51
- r(min)2.1
- r1(min)2.1
- Fw89
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr274
- 基本额定静载荷Cor325
极限速度(rpm)
- 热参考速度5,000
- 机械转速7100
- 脂润滑3,600
安装尺寸(mm)
- da(min)81
- db(min)81
- db(max)86
- dc(min)92
- dd(min)100
- Da(max)139
- ra(max)2
- rb(max)2
重量(kg)
- 重量(kg)3.92
平替对比
20 款不同型号，2397 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务，AI 资源消耗较高，若无使用限制，公司恐怕连电费都交不起，因此游客不可使用该功能，注册用户可免费使用 10 次，老客户可通过申请，免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ￥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}
{{item.content}}
加载更多