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KOYO DC4930AVW//P0/00A 轴承

更新日期:2026-10-10 16:06:41

单位:套 尺寸(长*宽*高):150.000 mm x 210.000 mm x 60.000 mm 重量:6.650 g/kg 产地:常州

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品牌:KOYO
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概览
尺寸参数
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  • 产品概要

  • 内径(mm)150
  • 外径(mm)210
  • 宽度(mm)60
  • 产地日本
  • 发货仓华东
  • 标签型号(参考)DC4930AVW//P0/00A
  • 内圈型号(参考)DC4930A
  • 外圈型号(参考)DC4930AVW
  • 最小包装数1
  • 重量(参考)6.65kg
  • 代号解释

  • DC滑轮用满装双列圆柱滚子轴承
  • 4宽度系列:特宽 4 系列,比3系列更宽,用于要求高轴向承载和稳定性的重载场合
  • 9直径系列:超轻 9 系列
  • 30内径代号,轴承内径:150 mm
  • A固定端使用
  • V满装型,无保持架
  • W外圈外面带油槽油孔
  • //钢板冲压保持架
  • P0普通标准精度
  • /非静音标准设计
  • 00标准包装,不附带图纸
  • A商业包装
  • 产品描述

  • KOYO DC4930AVW轴承是一款专为滑轮系统设计的满装双列圆柱滚子轴承,其核心特性在于极高的径向承载能力与结构稳定性。该型号内径为150毫米,外径210毫米,宽度达60毫米,属于特宽系列,这种几何尺寸设计显著增加了接触面积,从而在重载工况下提供更均匀的载荷分布。代号中的“V”代表满装型结构,即取消了传统保持架,使得滚子数量达到最大极限。这一设计直接提升了轴承的刚性及抗冲击性能,使其能够承受剧烈的机械振动和瞬时过载,特别适合那些对轴向稳定性和径向强度有严苛要求的工业场景。

    在材料与制造工艺方面,该轴承采用高品质高碳铬轴承钢制造,经过精密锻造与热处理工艺,确保了材料内部组织的均匀性与硬度的一致性。外圈表面带有油槽和油孔(代号W),这一细节优化了润滑剂的流动路径,有助于在高速或高温环境下形成稳定的油膜,减少摩擦生热并延长使用寿命。配合P0级普通标准精度,其加工公差符合常规工业应用需求,既保证了运转的平稳性,又兼顾了经济性。

    该轴承的应用范围主要集中在重型机械传动领域,特别是各类滑轮组、起重机卷扬机构以及大型输送设备中。在这些应用场景中,空间受限但负载巨大的特点尤为突出。满装结构弥补了保持架轴承在极限转速下的局限性,转而专注于低速重载下的可靠性。其非静音标准设计表明其主要服务于工业动力传输而非精密仪器,因此在噪音控制上并非首要考量,而是侧重于耐用性与维护周期。

    在实际运行中,DC4930AVW展现出优异的适应性和长寿命特征。钢板冲压保持架的设计(尽管主结构为满装,此处可能指辅助组件或特定变种说明,通常满装无保持架,若存在保持架则需结合具体技术文档确认,但根据V定义通常为满装)进一步增强了结构的紧凑性。用户在使用时需确保润滑充分,利用外圈油道进行有效冷却与润滑补给,以维持最佳工作状态。整体而言,这款轴承是解决高强度、大负荷传动难题的关键部件,为设备的连续稳定运行提供了坚实保障。

  • 公称型号(固定端)

  • SL01-49系列SL01-4930
  • 主要尺寸(mm)

  • 内径d150
  • 外径D210
  • 厚度B60
  • r(min)2
  • 额定载荷(KN)

  • 基本额定动载荷Cr390
  • 基本额定静载荷Cor865
  • 极限速度(rpm)

  • 脂润滑670
  • 油润滑1300
  • 其他尺寸(mm)

  • dOH5
  • 轴向位移─
  • 安装尺寸(mm)

  • da(min)159
  • Da(max)201
  • ra(max)2
  • 重量(kg)

  • 重量(kg)6.65
150
210
60
5
2
2
159
201
  • 平替对比

    14 款不同型号,2172 总库存可供选择

  • 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
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