KOYO DC5024NC3 轴承
更新日期:2026-10-10 16:11:20
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)120
- 外径(mm)180
- 宽度(mm)80
- 产地日本
- 发货仓华北
- 互换/配套SL04-5024-PPNRC3
- 标签型号(参考)DC5024NC3
- 内圈型号(参考)DC5024NC3
- 外圈型号(参考)DC5024N
- 外包装商包
- 最小包装数1
- 游隙C3
- 重量(参考)7kg
代号解释
- DC滑轮用满装双列圆柱滚子轴承
- 5双列角接触球轴承
- 0尺寸系列:10系列(宽度正常(稍宽),外径稍小)
- 24内径代号,轴承内径:120 mm
- N外圈带止动槽
- C3C3 游隙(大于 CN 游隙)
产品描述
-
KOYO DC5024NC3轴承属于滑轮用满装双列圆柱滚子轴承,其设计核心在于承载高径向负荷并适应特定的安装环境。该型号内径为120毫米,外径180毫米,宽度达80毫米,这种超特宽的结构设计显著增加了接触面积,从而提升了整体的刚性及抗变形能力。在代号解析中,“DC”标识了其作为滑轮专用轴承的定位,而“N”后缀表明外圈带有止动槽,这一特征使得轴承能够方便地通过止动环进行轴向定位,简化了装配流程并提高了安装的稳定性。
在材料选择与制造工艺方面,该轴承通常采用高纯净度的轴承钢制造,经过精密的热处理工艺,确保内部组织均匀且具备极高的硬度与耐磨性。满装双列圆柱滚子的设计意味着滚子数量达到极限,没有保持架的阻挡,这使得轴承在承受极高径向载荷时表现出卓越的性能。C3游隙等级的设定,使其工作间隙大于标准组别,这有助于在高温或高速运转环境下预留热膨胀空间,防止因温升导致的卡滞现象,保证运行的平稳性。
该轴承的应用场景主要集中在需要高承载能力和可靠性的工业领域,如重型机械、冶金设备以及大型输送系统的滑轮机构中。其工况适应性较强,能够在重载、中等转速的条件下长期稳定运行。由于采用了满装滚子结构,它在低速重载工况下尤为突出,能够有效减少应力集中,延长使用寿命。此外,外圈的止动槽设计不仅便于维护更换,也增强了整体结构的紧凑性,适合空间受限但要求高刚性的安装位置。综合来看,这款轴承凭借坚固的结构、合理的游隙配置以及便捷的定位方式,为复杂工况下的传动系统提供了坚实的支持。
公称型号(SL04-50系列)
- 带止动槽SL04-5024-PP
- 带止动环SL04-5024-PPNR
主要尺寸(mm)
- 内径d120
- 外径D180
- 厚度B80
- C79
- Cx1.1
- r(min)1
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr400
- 基本额定静载荷Cor750
极限速度(rpm)
- 脂润滑850
定位环尺寸(mm)
- C165
- S7
- D2188
- f3
油孔(mm)
- DOH5
安装尺寸(mm)
- da(min)126.5
- Dx(max)197
重量(kg)
- 重量(kg)7
平替对比
14 款不同型号,2357 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}





{{item.content}}
加载更多