KOYO 16282 轴承
更新日期:2026-11-02 10:52:27
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产品概要
- 内径(mm)36.512
- 外径(mm)72
- 宽度(mm)19
- 发货仓华南
- 互换/配套单外圈
- 标签型号(参考)16282
- 内圈型号(参考)16143
- 外圈型号(参考)16282
- 最小包装数1
- 重量(参考)0.35kg
代号解释
- 16=60,6:深沟球轴承,0:宽度系列,正常 0 系列
- 2直径系列:轻型 2 系列,尺寸承载均衡
- 82内径代号,轴承内径:410 mm
产品描述
-
KOYO 16282轴承属于圆锥滚子轴承系列,其设计核心在于能够同时承受径向载荷与单向轴向载荷。该型号的基本尺寸为内径36.512毫米、外径72.000毫米、厚度19.000毫米,紧凑的结构使其在空间受限的机械环境中具有显著的安装优势。从代号解析来看,16282代表外圈组件,配合16143内圈及滚子保持架组件使用,这种分离式设计便于装配与维护,同时也允许根据具体工况调整游隙。
在材料选择上,此类轴承通常采用高纯净度的轴承钢制造,如GCr15或类似合金钢种。钢材经过严格的热处理工艺,包括淬火和低温回火,以确保滚动体和套圈具备极高的硬度、耐磨性以及抗疲劳性能。保持架多采用冲压钢板或机削黄铜制成,旨在提供稳定的引导并减少摩擦损耗。
该轴承的主要优点体现在其承载能力与转速适应性的平衡上。圆锥形的滚子与内外圈滚道形成线接触,使得载荷分布更为均匀,从而提升了整体刚性。相较于深沟球轴承,它在承受复合载荷时表现更为优异;而相比推力轴承,它又能更好地支持径向旋转运动。此外,其标准化的尺寸体系保证了互换性,降低了备件管理的复杂度。
应用领域广泛覆盖于汽车轮毂单元、齿轮箱、电机转子以及各类工业传动装置中。特别是在需要较高旋转精度且存在振动环境的工况下,该结构能有效维持运转稳定性。在实际应用中,需确保润滑充分,避免干摩擦导致的早期失效。安装时需严格控制预紧力,以防止因过盈配合不当引起的应力集中。通过合理选型与规范维护,KOYO 16282轴承能够在长期运行中保持可靠的性能输出,满足现代机械制造对零部件耐用性与效率的双重需求。
公称型号(英制单列)
- TS型(内圈/外圈)16143/16282
主要尺寸(mm)
- 内径d36.512
- 外径D72
- 总厚度T19
- 内圈厚度B20.638
- 外圈厚度C14.237
作用点a
- 作用点a-4.1
ISO L10额定载荷(KN)
- 静载C065.8
- 动载C152.4
长寿命动载(KN)
- 径向C9013.6
- 轴向Ca909.35
轴肩(mm)
- R(max)3.5
- da42
- db48.5
座腔(mm)
- r(max)1.5
- Da67
- Db63
保持架(mm)
- Aa1.2
- Ab1.1
常数e
- 常数e0.4
载荷系数
- K1.45
- Y1.49
几何系数
- G120.3
- G210.6
- Cg0.0707
重量(kg)
- 重量(kg)0.35
平替对比
3 款不同型号,1168 总库存可供选择
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