NSK 46143/368 轴承
更新日期:2026-08-06 15:03:58
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产品概要
- 内径(mm)36.51
- 外径(mm)93.66
- 宽度(mm)31.75
- 产地日本
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)46143/368
- 内圈型号(参考)46143
- 外圈型号(参考)46368
- 外包装商包
- 重量(参考)1.15kg
代号解释
- 427º ≤ 锥角 < 28º30'
- 61内径范围:1-2 in
- 43部件代号,43表示内圈和滚子保持架组件,基本代号:46143
- /分隔符
- 427º < 锥角 < 28º30'
- 63内径范围:1-2 in
- 68部件代号,68表示外圈,外圈基本代号:46368
产品描述
-
NSK 46143/368轴承是一款英制单列圆锥滚子轴承,由内圈与滚子保持架组件46143和外圈46368配套使用。其内径36.512毫米,外径93.662毫米,厚度31.750毫米。代号中的锥角处于27度到28度30分之间,这一角度使轴承在承受径向载荷的同时,也能承担一个方向的轴向载荷。使用时需与另一个轴承形成面对面或背对背配置,通过调整轴向游隙来发挥支承性能。
在材料与工艺方面,套圈和滚动体采用高碳铬轴承钢,经过锻造与球化退火后,进行淬火和低温回火,获得稳定的硬度与韧性。滚道和滚子的工作表面经过精密磨削并辅以超精加工,表面粗糙度低,有利于改善润滑状态和降低运行温升。冲压钢板保持架具有足够的强度,同时重量较轻,能够适应常见转速下的离心力要求。制造流程中实施严格的尺寸分组,保障了内外圈互换性。
该轴承的亮点在于承载能力较强,特别是在径向与轴向联合负荷下,滚动体与滚道呈线接触,应力分布较为均匀。圆锥滚子轴承的游隙可以调整,因此安装时能够根据配合件尺寸和预期工作温度进行合理设置。其结构紧凑,轴向占用空间小,适合安装在尺寸受限的箱体内部。此外,该轴承拆装相对便利,有利于定期检查与维护。
在应用及工况方面,该轴承常见于汽车减速器、差速器以及工程机械的车桥轮边减速装置。在低速重载和存在冲击载荷的条件下,表现出良好的适应性。由于锥角设计较为平缓,其对轴向分量的承受能力优于同尺寸的某些其他结构。使用时配合充分的油润滑或脂润滑,并设置可靠的密封,能够提升运行稳定性。该类英制轴承在维修替换时,需要核对原件的具体尺寸与锥角标识。
公称型号(英制单列)
- TS型(内圈/外圈)46143/46368
主要尺寸(mm)
- 内径d36.512
- 外径D93.662
- 总厚度T31.75
- 内圈厚度B31.75
- 外圈厚度C26.195
作用点a
- 作用点a-7.9
ISO L10额定载荷(KN)
- 静载C0158
- 动载C1120
长寿命动载(KN)
- 径向C9031
- 轴向Ca9021.4
轴肩(mm)
- R(max)1.5
- da48
- db50
座腔(mm)
- r(max)3.3
- Da87
- Db79
保持架(mm)
- Aa2.2
- Ab1.1
常数e
- 常数e0.4
载荷系数
- K1.45
- Y1.49
几何系数
- G144.4
- G213.4
- Cg0.092
重量(kg)
- 重量(kg)1.15
平替对比
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