NSK LM12749RGC/710RGPN01 轴承
更新日期:2026-08-07 11:48:21
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)21.99
- 外径(mm)45.24
- 宽度(mm)15.49
- 产地日本
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)LM12749RGC/710RGPN01
- 内圈型号(参考)LM12749RGC
- 外圈型号(参考)LM12710RGPN01
- 外包装商包
- 精度PN01
- 接触角C-中锥角
- 重量(参考)0.12kg
代号解释
- LM轻中型承载
- 10º ≤ 锥角 < 24º
- 27内径范围:1-2 in
- 49部件代号,49表示内圈和滚子保持架组件,基本代号:12749
- R符合 AFBMA 标准
- G渗碳钢材质
- C中锥角,接触角 17° 至 24°
- /分隔符
- 10º < 锥角 < 24º
- 27内径范围:1-2 in
- 10部件代号,10表示外圈,外圈基本代号:12710
- R符合 AFBMA 标准
- G渗碳钢材质
- PN01特殊精度
产品描述
-
NSK LM12749RGC/710RGPN01是一款英制圆锥滚子轴承组件,由内圈与滚子保持架组件(基本代号12749)和外圈(基本代号12710)配对构成。其基本尺寸为内径21.987毫米、外径45.237毫米、厚度15.494毫米,属于轻中型承载系列,公称接触角约20度,适合承受以径向为主的联合载荷。
该轴承采用渗碳钢材质,通过渗碳热处理使表面获得高硬度耐磨层,心部则保留良好的韧性。这种材料工艺在冲击载荷或交变应力工况下,有助于抵抗滚道表面的疲劳剥落,同时降低滚子与挡边磨损的风险。与整体淬硬轴承相比,渗碳钢的组织结构更适应过盈配合带来的应力分布变化,尤其适用于带内圈旋转或外圈旋转的多种安装形式。
结构设计上,内外圈可分离安装,便于调整游隙和预紧。小锥角设计使轴向限位能力相对温和,适合对轴向位移控制要求不苛刻的传动结构。保持架与滚子组件一体化,拆装时保持架不易散落,维护效率得到提升。PN精度等级提供了尺寸偏差和旋转精度的稳定性,有助于控制设备运行时的振动与噪音水平。
应用范围包括汽车差速器、变速箱轴系、工业减速机以及农机传动部件。在连续运转的中低速重载工况,如轮毂轴承位或圆锥齿轮轴端,该轴承能够提供稳定的支承刚度。使用时需配合合适润滑油品,并定期检测游隙变化。对于承受径向载荷大、轴向载荷适中的传动结构,该型号可作为工程选型时的参考方案之一。
公称型号(英制单列)
- TS型(内圈/外圈)LM12749/LM12710
主要尺寸(mm)
- 内径d21.987
- 外径D45.237
- 总厚度T15.494
- 内圈厚度B16.637
- 外圈厚度C12.065
作用点a
- 作用点a-5.3
ISO L10额定载荷(KN)
- 静载C035.3
- 动载C130.2
长寿命动载(KN)
- 径向C907.82
- 轴向Ca904.1
轴肩(mm)
- R(max)1.3
- da26
- db27.5
座腔(mm)
- r(max)1.3
- Da42
- Db39.5
保持架(mm)
- Aa0.6
- Ab0.4
常数e
- 常数e0.31
载荷系数
- K1.91
- Y1.96
几何系数
- G18.2
- G26.98
- Cg0.048
重量(kg)
- 重量(kg)0.12
平替对比
13 款不同型号,2321 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}





{{item.content}}
加载更多