NSK 21307CDKE4C3S11 5 轴承
更新日期:2026-07-04 09:27:40
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)35.00
- 外径(mm)80.00
- 宽度(mm)21.00
- 产地日本
- 发货仓华北
- 互换/配套H307X
- 标签型号(参考)21307CDKE4C3S11 5
- 内圈型号(参考)21307CDK
- 外圈型号(参考)21307CE4C3S11
- 外包装5
- 游隙C3
- 保持器CD
- 内孔锥度(K)K
- 油槽油孔E4
- 温度范围(℃)S11
- 重量(参考)0.53kg
代号解释
- 2调心滚子轴承
- 1宽度系列:正常(稍大) 1 系列
- 3直径系列:中型 3 系列,承载更高
- 07内径代号,轴承内径:35 mm
- CDCA 的改进版,结构优化,性能更好
- K锥孔,锥度 1:12
- E4外圈带油槽油孔
- C3C3 游隙(大于 CN 游隙)
- S11最高使用温度 200 ℃
- 5商业包装,蓝色纸盒,单个包装
产品描述
-
NSK 21307CDKE4C3S11 5轴承是一款调心滚子轴承,内径35 mm、外径80 mm、厚度21 mm,属于中型直径系列。其核心结构包含两列滚子,外圈带有球面滚道,能够自动补偿轴与轴承座之间的角度偏差,适用于轴挠曲或安装误差较大的场合。这种自调心特性降低了因不对中导致的额外载荷,有助于延长轴承和配套部件的运行寿命。
锥孔设计(K,锥度1:12)是这款轴承的突出特点。锥孔配合紧定套或退卸套安装在轴上,能够灵活调整径向游隙,并实现轴向定位。这种安装方式简化了轴肩加工要求,尤其适用于长轴或难以精确对中的传动系统。锥孔结构还便于拆装维护,在需要频繁更换轴承的设备中具有实用价值。
外圈配置的油槽和油孔(E4)提升了润滑效率。润滑脂或润滑油可以通过这些通道直接进入滚动接触区域,确保滚动体与滚道之间形成稳定油膜。对于中速运转或重载工况,这种设计减少了因润滑不足导致的温升风险。C3游隙级别意味着轴承在装配后保留比普通游隙更大的内部间隙,能够适应因温度变化或配合过紧引起的热膨胀,避免了游隙消失引发的卡滞或异常振动。
S11代号表明该轴承的最高使用温度可达200℃,这源于其材料与热处理工艺的优化。轴承套圈和滚动体采用耐热轴承钢,经过特殊稳定化处理,减少了高温下尺寸变化与硬度下降的可能性。这一特性使轴承在烘缸、干燥机、热处理设备等高温环境中保持稳定的旋转精度。整体而言,这款轴承适用于矿山机械、造纸设备、通用减速机以及需要自动调心功能的重载传动系统。其组合设计兼顾了安装便捷性、润滑可靠性和高温适应性,能够应对较为复杂的运行条件。
公称型号(开式213系列)
- 圆柱孔21307CC/W33
- 圆锥孔21307CCK/W33
主要尺寸(mm)
- 内径d35
- 外径D80
- 厚度B21
- r(min)1.5
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr71.5
- 基本额定静载荷Cor76
极限速度(rpm)
- 热参考速度7100
- 机械转速-
- 脂润滑4000
安装尺寸(mm)
- da(min)44
- da(max)47
- Da(max)71
- Da(min)67
- ra(max)1.5
常数e
- 常数e0.28
轴向载荷系数
- Y23.6
- Y32.4
- Y02.4
重量(kg)
- 重量(kg)0.53
装配组件
- 紧定套H307
- 退卸套f21
平替对比
20 款不同型号,6377 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}





{{item.content}}
加载更多