NSK 21318EAE4C3 轴承
更新日期:2026-07-04 10:16:31
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产品概要
- 内径(mm)90.00
- 外径(mm)190.00
- 宽度(mm)43.00
- 产地日本
- 发货仓华东
- 标签型号(参考)21318EAE4C3
- 内圈型号(参考)21318
- 外圈型号(参考)21318EAE4C3
- 游隙C3
- 保持器EA
- 油槽油孔E4
- 重量(参考)6.1kg
代号解释
- 2调心滚子轴承
- 1宽度系列:正常(稍大) 1 系列
- 3直径系列:中型 3 系列,承载更高
- 18内径代号,轴承内径:90 mm
- E负载能力提升
- A内部设计优化
- E4外圈带油槽油孔
- C3C3 游隙(大于 CN 游隙)
产品描述
-
NSK 21318EAE4C3轴承属于调心滚子轴承系列,其基本尺寸为内径90.000 mm、外径190.000 mm、厚度43.000 mm。该型号在设计上融合了多项优化,适用于对承载能力和对中补偿有较高要求的旋转机构。
调心滚子结构提供自动补偿能力:
轴承采用双列球面滚子与球面外圈滚道,允许内圈相对外圈发生一定角度的倾斜。这种自调心特性可有效吸收因轴弯曲、安装误差或机架变形产生的角偏差,减少额外载荷对轴承寿命的负面影响。在轴系较长或支撑刚度不均匀的工况下,这一优势尤为突出。
EAE设计提升承载与寿命表现:
代号中的“E”代表负载能力提升,“A”表示内部设计经过优化。通过增大滚子直径、调整滚子数量与长度,并在保持架结构上采用强化方案,轴承的径向和轴向承载能力相比同尺寸常规型号有显著增强。同时,优化的滚子轮廓和滚道曲线降低了边缘应力集中,有助于均匀分布载荷,延长疲劳寿命。
E4油槽油孔改善润滑与散热:
外圈上设置的油槽与油孔(E4后缀)为润滑油脂或油液提供了顺畅的流动通道。在高速或重载运转时,润滑油可经由这些通道直接进入滚动接触区,带走摩擦产生的热量,避免局部温升过高。该设计尤其适合油循环润滑或需要定期补充润滑脂的系统,能降低因润滑不足导致的早期失效风险。
C3游隙适应温差与配合过盈:
游隙等级C3大于普通CN游隙,允许轴承在温度升高或配合较紧时仍保持适当内部间隙。当轴承安装在钢轴或铸铁轴上,且工作温度明显高于外圈环境时,内圈膨胀量较大,C3游隙可抵消这部分尺寸变化,防止滚动体被卡死。此选择常见于电机、泵、风机等存在热膨胀的连续运行设备。
典型应用工况:
该轴承广泛应用于矿山输送机械、造纸滚筒、冶金轧机机座、振动筛等重载且有冲击或对中偏差的场合。其结构能够承受较高的径向载荷和一定的轴向双向载荷,配合E4润滑结构,可在粉尘、水分较多的环境下维持较长维护周期。需要注意的是,安装时需确保外圈油槽与供油系统对接,并按设备要求设定初始游隙调整量,以充分发挥设计性能。
公称型号(开式213系列)
- 圆柱孔21318E
- 圆锥孔21318EK
主要尺寸(mm)
- 内径d90
- 外径D190
- 厚度B43
- r(min)3
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr415
- 基本额定静载荷Cor450
极限速度(rpm)
- 热参考速度3600
- 机械转速4500
- 脂润滑2800
安装尺寸(mm)
- da(min)104
- da(max)115
- Da(max)176
- Da(min)152
- ra(max)2.5
常数e
- 常数e0.24
轴向载荷系数
- Y24.3
- Y32.9
- Y02.8
重量(kg)
- 重量(kg)6.1
装配组件
- 紧定套H318
- 退卸套AHX318
平替对比
34 款不同型号,7386 总库存可供选择
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