GKRW 7010C.T.P4.DTM 轴承
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)50
- 外径(mm)80
- 宽度(mm)32
- 产地Manufactured in China
- 发货仓常州高可大仓
- 互换/配套7010 CD/P4ADT
- 标签型号(参考)7010C.T.P4.DTM
- 内圈型号(参考)7010C.DT
- 外圈型号(参考)7010.C.P4
- 外包装商业单个包装
- 最小包装数1
- 精度P4
- 配对方式DT<<
- 接触角C=15°
- 保持器T=树脂
- 滚动体标准钢球
- 套圈材质轴承钢
- 预紧力/预紧间隙M
- 温度范围(℃)—20℃~+100℃
- 重量(参考)0.518
- 备注7010CTP4DTM
代号解释
- 7角接触球轴承
- 0尺寸系列:10系列(宽度正常(稍宽),外径稍小)
- 10内径代号,轴承内径:50 mm
- C接触角 15°
- .T尼龙保持架
- .P4ISO 4级精度
- .DT双列串联配对
- M中等预紧
产品描述
-
GKRW 7010C.T.P4.DTM轴承属于高精度角接触球轴承,其设计核心在于满足高速旋转与高负载并存的严苛工况。该型号具备50毫米内径、80毫米外径及32毫米宽度,结构紧凑且承载能力优异。代号中的“7”代表精密角接触球轴承,“10”系列指示其超轻尺寸规格,这种设计在保证强度的同时有效降低了转动惯量,有利于提升系统的动态响应速度。
在材料选择上,轴承套圈与滚动体通常采用高纯净度的铬钢或渗碳钢,经过严格的冶金处理以确保微观组织的均匀性。聚酰胺尼龙保持架的应用是显著特征之一,相较于传统金属保持架,复合材料具有更低的摩擦系数和优异的自润滑性能,能有效减少发热并降低噪音水平。P4级精度表明其几何公差和旋转精度远超普通标准,适用于对运动平稳性要求极高的场合。
双列串联配对(DT)配置使得两列轴承同向排列,主要承担单一方向的轴向载荷。这种布局能够显著提高轴向刚度和极限转速,相比背对背或面对面配置,更适合需要极高线性刚度的主轴系统。接触角15°的设计侧重于高速性能优化,能够在保持一定径向承载能力的同时,最大化转速潜力。
制造工艺方面,磨削精度达到微米级别,表面粗糙度极低,配合精密装配技术,确保各组件间间隙控制精准。该轴承广泛应用于数控机床主轴、高速电主轴、精密测量仪器以及半导体制造设备中。在这些应用中,它能够提供稳定的旋转精度和长时间运行的可靠性,适应高温、高湿或存在轻微振动的复杂环境,是现代高端装备制造中不可或缺的关键基础零部件。
公称型号
- 标准钢球型7010CTP4DT
主要尺寸(mm)
- 内径d50
- 外径D80
- 厚度(单列)B16
- 厚度(多列)T32
- 倒角尺寸r(min)1
- 倒角尺寸r1(min)0.6
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr54.6
- 基本额定静载荷C0r43.8
极限载荷(KN)
- 轴向-单个13.9
接触角
- 度°15
系数
- fo15.7
作用点(mm)
- a16.7
限制速度(rpm)
- 脂润滑Grease17700
- 油润滑Oil27000
安装尺寸(mm)
- da(min)56
- Da(max)74
- Db(max)75
- ra(max)1
- rb(max)0.5
预紧力(N)-DU/DB/DF
- 微预紧EL70
- 轻预紧L152
- 中预紧M388
- 重预紧H791
轴承刚度(N/μm)-DU/DB/DF
- 微预紧EL46
- 轻预紧L63
- 中预紧M95
- 重预紧H135
测量轴向游隙(μm)
- 微预紧EL-2
- 轻预紧L-8
- 中预紧M-20
- 重预紧H-34
轴承组合
- 方式<<
- 列数2
重量(Kg)
- 0.518
平替对比
14 款不同型号,4011 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}


{{item.content}}
加载更多