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银联支付产品概要
- 内径（mm）25
- 外径（mm）52
- 宽度（mm）15
- 产地CHINA
- 发货仓高可智造大仓
- 互换/配套NU205-E-XL-TVP2
- 标签型号（参考）NU205E.T
- 内圈型号（参考）NU205E
- 外圈型号（参考）205E
- 外包装商业单个包装
- 最小包装数1
- 游隙CN
- 精度P6
- 保持器ET
- 滚动体GCr15
- 套圈材质GCr15
- 油脂（参考）无预填
- 温度范围（℃）—20℃~+80℃
- 重量（参考）0.136
代号解释
产品描述
-
GKRW NU205E.T轴承属于圆柱滚子轴承类别，其结构设计具备显著的工程优势。该型号内径为25.000毫米，外径为52.000毫米，厚度为15.000毫米，符合标准02系列尺寸规范。外圈采用双挡边设计，内圈无挡边且可分离，这种结构允许内圈与滚动体组件从外圈中单独抽出，极大地简化了安装与维护流程。
在材料选择上，轴承套圈及滚动体通常采用高碳铬轴承钢制造，经过精密热处理后具备优异的硬度和耐磨性。保持架选用酚醛树脂或聚酰胺树脂材料，这类工程塑料具有自润滑特性，能够有效降低摩擦系数并减少噪音振动。相比传统金属保持架，非金属材质更轻且对冲击载荷有更好的缓冲作用。
工艺方面，该轴承经过高精度磨削加工，确保滚道表面粗糙度达到极低水平。E代号代表加强型设计，意味着内部几何参数经过优化，如增加滚子数量或调整接触角，从而提升承载能力。T代号明确指示保持架类型，体现了制造商对运行稳定性的重视。
该轴承主要适用于承受径向载荷为主的工况，同时具备一定的轴向引导能力。广泛应用于电机、齿轮箱、泵类设备以及工业传动系统中。其紧凑的结构设计适合空间受限的应用场景，而强化设计使其在高负荷环境下仍能保持可靠性能。
在实际应用中，需注意配合间隙的选择和润滑方式。合适的润滑油膜能够延长使用寿命并防止早期失效。由于内圈可分离，装配时仅需关注外圈定位，降低了操作难度。整体而言，NU205E.T轴承通过合理的结构设计、优质材料及先进工艺，实现了高承载、低摩擦与长寿命的综合平衡，是现代机械传动领域的重要基础元件。
公称型号(按保持器区分)
- 车削铜铆接式NU205EM
- 车削铜窗式NU205EML
- 冲压钢NU205EW
- 尼龙NU205ET
主要尺寸(mm)
- 内径d25
- 外径D52
- 厚度B15
- r(min)1
- r1(min)0.6
- Fw31.5
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr29.3
- 基本额定静载荷Cor27.7
极限速度(rpm)
- 热参考速度14,000
- 机械转速17000
- 脂润滑12,000
安装尺寸(mm)
- da(min)30
- db(min)29
- db(max)30
- dc(min)34
- dd(min)37
- Da(max)47
- ra(max)1
- rb(max)0.6
重量(kg)
- 重量(kg)0.136
25
52
15
1
0.6
31.5
29
30
34
47
1
0.6
平替对比
19 款不同型号，5682 总库存可供选择
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