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DT 型
串联（DT）配置是配对圆锥滚子轴承中复杂度较高的一种组合方式。由于两个轴承的内圈之间以及外圈之间均需设置隔圈以实现预紧力与游隙的精确匹配，且隔圈在结构上须有效避开保持架轮廓，因此需要对隔圈进行非标形状加工，确保其在有限的空间内既不影响保持架正常运转，又能实现可靠的轴向定位与载荷传递。 DT配对的两个圆锥滚子轴承其载荷线相互平行，径向载荷和轴向载荷由两套轴承平均承担，因而能够提供较高的承载能力。然而，这种配置仅能承受单一方向的轴向载荷。若应用中存在双向轴向载荷需求，则须额外增加一个反向配置的串联轴承，以形成双向承载系统。通常，当单个圆锥滚子轴承的承载能力不足时，串联配置成为一种有效的解决方案。 GKRW同样可提供配备加长轴套的DT配对圆锥滚子轴承，以满足特定安装空间与载荷分布要求。如需定制设计或技术咨询，欢迎与GKRW工厂取得联系，我们将为您提供专业的配对方案与技术支持。
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| 公称型号(公制配对) | 主要尺寸(mm) | 额定载荷(KN) | 疲劳极限载荷(KN) | 速度(rpm) | 安装尺寸(mm) | 计算系数 | |||||||||||||||||||||
| DT配对 | d | D | T | B | C | d1 | r1,2(min) | r3,4(min) | Cr | Cor | Pu | 额定 | 极限 | 作用点a | da(max) | db(min) | Da(min) | Da(max) | Db(min) | Ca(min) | Cb(min) | ra(max) | rb(max) | 常数e | Y | Y0 | 重量(kg) |
| T7FC055.DT | 55 | 115 | 73 | 70 | 62.5 | 89.5 | 3 | 3 | 216 | 325 | 39 | 4000 | 5600 | 78 | 66 | 67 | 86 | 103 | 109 | 4 | 10.5 | 2.5 | 2.5 | 0.88 | 0.68 | 0.4 | 3,5 |
| T7FC060.DT | 60 | 125 | 80 | 76.5 | 69 | 97.2 | 3 | 3 | 305 | 405 | 49 | 3600 | 5300 | 84 | 72 | 72 | 94 | 111 | 119 | 4 | 11 | 2.5 | 2.5 | 0.83 | 0.72 | 0.4 | 4.54 |
| T7FC070.DT | 70 | 140 | 83 | 79.5 | 71 | 110 | 3 | 3 | 355 | 480 | 55 | 3200 | 4500 | 47 | 82 | 82 | 106 | 126 | 133 | 5 | 12 | 2.5 | 2.5 | 0.88 | 0.68 | 0.4 | 11 |
| T7FC080.DT | 80 | 160 | 98 | 94 | 84 | 125 | 3 | 3 | 391 | 630 | 71 | 2800 | 4000 | 106 | 94 | 92 | 121 | 146 | 152 | 5 | 14 | 2.5 | 2.5 | 0.88 | 0.68 | 0.4 | 16,5 |
| T7FC045.DT | 45 | 95 | 62 | 59.5 | 53 | 73.4 | 2.5 | 2.5 | 189 | 224 | 25.5 | 4000 | 7000 | 33 | 54 | 56 | 71 | 85 | 91 | 3 | 9 | 2.5 | 2.5 | 0.88 | 0.68 | 0.4 | 2.04 |
| T7FC050.DT | 50 | 105 | 69 | 66 | 59 | 81.3 | 3 | 3 | 229 | 275 | 31.5 | 3600 | 6300 | 37 | 60 | 62 | 78 | 94 | 100 | 4 | 10 | 3 | 3 | 0.88 | 0.68 | 0.4 | 2.75 |
| T7FC065.DT | 65 | 130 | 80 | 76.5 | 69 | 102.6 | 3 | 3 | 332 | 430 | 51 | 3000 | 5000 | 43 | 77 | 78 | 98 | 118.5 | 124 | 4 | 11 | 3 | 3 | 0.88 | 0.68 | 0.4 | 4.78 |