多辊冷轧机背衬轴承：结构特点与使用要点
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在多辊冷轧机中，背衬轴承是支撑工作辊的重要部件。多辊冷轧机常用于加工高等级钢带和有色金属带材，为防止工作辊颤动，工作辊通过中间辊和支撑轴获得支撑，支撑轴上相邻排列着多个背衬轴承，并由支撑鞍座隔开，从而实现轧制力的合理分布。
根据类型不同，背衬轴承可承受较高的径向力，或同时承受径向力与轴向力。轧制板材的质量不仅取决于整根支撑轴的弯曲刚性，也与单个背衬轴承外圈外表面的截面高度公差、运转精度和表面质量密切相关。这类轴承制造公差控制较严，运转精度较高，通常按3微米至5微米分为三到七个截面高度组，可适应高载荷和较高的带材速度。
资料介绍了三种结构型式。类型1外圈无挡边，第一、二列滚子由双梳形保持架引导，第三列由单梳形保持架引导，滚子由内圈上的挡边垫圈轴向引导，供货时不带密封，适合用轧制乳化液润滑。类型2为双列结构，外圈带三个挡边，滚子由黄铜双梳形保持架引导，可根据润滑方式选择带密封或不带密封供货。类型3为双列满装结构，内圈和外圈均有中挡边，通常不带密封，也适合乳化液润滑。
在安装方面，背衬轴承内圈承受点载荷，可采用较紧的滑动配合装在轴上。部分轴承不是自保持结构，拆装时内圈不应被推出，各部件也不宜互换。同一根支撑轴上的背衬轴承应选用同一截面高度组，内圈标记应位于同一位置，以减少壁厚波动带来的影响。支撑轴、鞍座和轴承装好后，还需进行轴向预紧。
润滑方式需在开发阶段确定，常见有轧制乳化液润滑、循环油润滑和微量润滑。维护方面，轴承应在规定运行时间后拆下检查，承受较高载荷的支撑轴上的轴承可与较低载荷支撑轴上的轴承定期互换，内圈每次拆装后可旋转90度，以使磨损更均匀。根据轧材质量要求，外圈外径可在必要时进行修磨，由于外圈采用特殊淬火工艺，可多次修磨而不明显损失硬度。
