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NSK 150KBE31+LC3 轴承

更新日期:2026-08-07 12:15:18

单位:套 尺寸(长*宽*高):150.000 mm x 250.000 mm x 80.000 mm 重量:14.600 g/kg 产地:常州

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品牌:NSK
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概览
尺寸参数
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  • 产品概要

  • 内径(mm)150.00
  • 外径(mm)250.00
  • 宽度(mm)80.00
  • 产地日本
  • 发货仓华东
  • 标签型号(参考)150KBE31+LC3
  • 内圈型号(参考)150KBE31+LC3
  • 外圈型号(参考)150KBE31
  • 外包装商包
  • 游隙C3
  • 隔圈LC3
  • 接触角C-中锥角
  • 重量(参考)14.6kg
  • 代号解释

  • 150公称内径代号,内径:150 mm
  • KBE双列圆锥滚子轴承 TDO 型
  • 31尺寸系列代号
  • +L内圈带隔圈
  • C3C3 游隙(大于 CN 游隙)
  • 产品描述

  • NSK 150KBE31+LC3轴承采用双列圆锥滚子结构,属于TDO型设计。该结构能够同时承受较大的径向载荷与双向轴向载荷,适合在重载工况下保持稳定的旋转精度。内圈带隔圈设计使得轴承在安装时可根据实际配合调整游隙,便于现场装配与维护,也增强了轴系的刚性支撑。

    轴承材料选用经过特殊冶炼的渗碳钢或高碳铬钢,具体成分依据制造批次有所不同。内外圈及滚动体经过热处理后具备较高的表面硬度和耐磨性,能够适应频繁启停或载荷波动的工况。保持架采用冲压钢或黄铜材质,保证滚动体均匀分布,减少摩擦生热。

    在工艺方面,滚道与滚动体的精加工采用超精研磨,有效降低表面粗糙度,改善接触应力分布。同时,轴承出厂前经过严格的尺寸分组与振动检测,确保旋转时的低噪音水平。该轴承的轴向游隙为C3等级,比标准CN游隙更大,适用于因温度升高或过盈配合导致内圈膨胀的场合,能够补偿热变形对轴承内部间隙的影响。

    应用方面,该轴承常见于矿山机械、冶金设备、大型减速机以及重载输送机等对承载能力要求较高的传动系统。其双列结构替代单列方案时,可节省安装空间,并简化支撑结构设计。在润滑方式上,既可使用脂润滑,也可采用油浴或强制循环润滑,具体选择需结合转速与密封条件。

    整体来看,该轴承在重载、低速至中速的工况下表现稳定,其可维护性与承载冗余度适合长期连续作业的设备。需要留意的是,安装时应对隔圈尺寸进行预检,并根据实际配合状态微调锁紧力,从而保证预载在合理范围。日常维护中关注温度与振动数据,能够及时察觉润滑劣化或异常磨损的迹象。

  • 公称型号(公制双列)

  • TDO整体外圈型T46330D
  • 主要尺寸(mm)

  • 内径d150
  • 外径D250
  • 总厚度T80
  • 外圈厚度C71
  • r(min)3
  • r1(min)1
  • 额定载荷(KN)

  • 基本额定动载荷Cr587
  • 基本额定静载荷Cor786
  • 疲劳极限载荷(KN)

  • 疲劳极限载荷Cu98.4
  • 极限速度(rpm)

  • 脂润滑1100
  • 油润滑1500
  • 安装尺寸(mm)

  • da(min)164
  • Da(min)233
  • Sa(min)4.5
  • ra(max)2.5
  • rb(max)1
  • 常数e

  • 常数e0.35
  • 轴向载荷系数

  • Y21.95
  • Y32.9
  • Y01.91
  • 重量(kg)

  • 重量(kg)14.6
150
250
80
71
3
1
164
233
4.5
2.5
1
  • 平替对比

    3 款不同型号,1002 总库存可供选择

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