GKRW HS7210C.T.P4.DTM 轴承
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产品概要
- 内径(mm)50
- 外径(mm)90
- 宽度(mm)40
- 产地Manufactured in China
- 发货仓常州高可大仓
- 互换/配套7210 CE/P4ADTB
- 标签型号(参考)HS7210C.T.P4.DTM
- 内圈型号(参考)7210C.DT
- 外圈型号(参考)HS.7210.C.P4
- 外包装商业单个包装
- 最小包装数1
- 精度P4
- 配对方式DT<<
- 接触角C=15°
- 保持器T=树脂
- 滚动体小钢球
- 套圈材质高速耐热钢
- 预紧力/预紧间隙M
- 温度范围(℃)—20℃~+100℃
- 重量(参考)0.92
- 备注HS7210CTP4DTM
代号解释
- H高转速
- S小球型
- 7角接触球轴承
- 2尺寸系列:02系列(宽度正常,外径正常)
- 10内径代号,轴承内径:50 mm
- C接触角 15°
- .T尼龙保持架
- .P4ISO 4级精度
- .DT双列串联配对
- M中等预紧
产品描述
-
GKRW HS7210C.T.P4.DTM轴承是一款专为高速精密工况设计的双列串联角接触球轴承。该轴承内径50毫米,外径90毫米,宽度40毫米,属于轻窄系列02系列结构。其核心特征在于采用P4级高精度制造标准,确保旋转时的极小径向与轴向跳动,从而满足高端机械对运动平稳性的严苛要求。
在材料选择上,轴承套圈及滚动体通常采用高纯度铬钢,经过渗碳淬火处理,具备极高的硬度与耐磨性。保持架选用聚酰胺尼龙材质,这种合成材料具有自润滑特性且密度较低。相比传统金属保持架,尼龙保持架能有效降低离心力影响,减少摩擦生热,这对于提升极限转速至关重要。
工艺方面,双列串联配置(DT)使得两列轴承背靠背或面对面安装,形成刚性更高的支撑结构。接触角设定为15度,兼顾了轴向承载能力与高速性能。P4级精度的实现依赖于超精密磨削与研磨技术,使尺寸公差与旋转精度远超普通工业标准。这种制造工艺确保了轴承在长期运行中保持稳定的几何形状和表面质量。
该轴承的主要优点体现在高转速适应性、低噪音运行以及优异的刚性表现。尼龙保持架不仅减轻了重量,还改善了散热条件,延长了润滑脂的使用寿命。双列串联设计能够有效抵抗双向轴向载荷,同时提供较高的抗倾覆力矩,适合需要高精度定位的场景。
应用领域广泛涵盖高速主轴、数控机床、精密仪器、航空发动机附件传动系统以及高速泵类设备。在这些工况下,轴承需承受较高的转速与一定的冲击载荷,同时要求振动噪声控制在极低水平。通过合理选择润滑方式并监控运行温度,该型号轴承能够稳定发挥其高性能优势,保障机械设备的高效运转与长寿命周期。
公称型号
- 高速小球型HS7210CTP4DT
主要尺寸(mm)
- 内径d50
- 外径D90
- 厚度(单列)B20
- 厚度(多列)T40
- 倒角尺寸r(min)1.1
- 倒角尺寸r1(min)0.6
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr65
- 基本额定静载荷C0r41.6
极限载荷(KN)
- 轴向-单个30
接触角
- 度°15
系数
- fo9.5
作用点(mm)
- a19.5
限制速度(rpm)
- 脂润滑Grease13900
- 油润滑Oil27500
安装尺寸(mm)
- da(min)57
- Da(max)83
- Db(max)85
- ra(max)1
- rb(max)0.6
预紧力(N)-DU/DB/DF
- 微预紧EL127
- 轻预紧L248
- 中预紧M590
- 重预紧H-
轴承刚度(N/μm)-DU/DB/DF
- 微预紧EL52
- 轻预紧L69
- 中预紧M102
- 重预紧H-
测量轴向游隙(μm)
- 微预紧EL-7
- 轻预紧L-15
- 中预紧M-31
- 重预紧H-
轴承组合
- 方式<<
- 列数2
重量(Kg)
- 0.92
平替对比
2 款不同型号,2000 总库存可供选择
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