GKRW 18690.18620D.X2S-18690 轴承
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产品概要
- 内径(mm)46.038
- 外径(mm)79.375
- 宽度(mm)41.272
- 产地CHINESE MADE
- 发货仓GKRW滚子工厂
- 互换/配套18620D/18690/X2S-18690
- 标签型号(参考)18690.18620D.X2S-18690
- 内圈型号(参考)18690
- 外圈型号(参考)18620D
- 外包装独立包装
- 最小包装数1
- 精度P6+
- 配对方式TDO=一体式DB
- 隔圈X2S-18690
- 保持器铁
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 表面处理渗碳可选
- 油脂(参考)无预填
- 安装孔可定制销孔
- 预紧力/预紧间隙隔圈调整
- 温度范围(℃)—30℃~+150℃
- 重量(参考)0.74kg
代号解释
产品描述
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GKRW 18690.18620D.X2S-18690轴承属于精密圆锥滚子轴承系列,其结构设计兼顾了高承载能力与空间紧凑性。该型号的基本尺寸为内径46.038毫米、外径79.375毫米、厚度41.272毫米,这种特定的几何参数使其能够适应中等尺寸且对轴向和径向联合载荷有较高要求的机械部件。
在结构特性方面,该轴承采用双列外圈设计,代号中的“D”明确指示了这一特征。双列配置显著提升了系统的刚性和旋转精度,能够有效抵抗复杂的复合受力情况。内圈与滚子保持架组件(基本代号18690)和外圈(基本代号18620)通过精密配合组装,确保了运行时的稳定性。锥角范围界定在0度至24度之间,这一角度区间使得轴承在处理主要承受径向载荷的同时,也能提供适度的轴向支撑,适用于需要精确控制游隙的工况。
材料选择上,此类高精度轴承通常采用高碳铬轴承钢,经过渗碳淬火或整体淬火处理,以获得极高的表面硬度和芯部韧性。制造工艺涉及磨削、超精加工以及严格的装配公差控制,确保滚动体与滚道之间的接触应力分布均匀。X2S后缀可能暗示了特殊的内部游隙组别或密封形式,进一步增强了其在特定环境下的适应性。
该类型轴承广泛应用于汽车轮毂单元、变速箱输入轴以及工业齿轮箱等关键部位。在这些应用场景中,它需要提供长期的可靠运行,并耐受一定的冲击负荷和高温环境。其双列结构有助于简化轴承座的设计,减少零件数量,从而降低整体维护成本。对于追求高转速和高精度的机械设备而言,该型号提供了平衡性能与耐用性的解决方案,是传动系统中不可或缺的基础元件。
公称型号(英制双列)
- TDO整体外圈型(内圈/外圈)18690/18620D
主要尺寸(mm)
- 内径d46.038
- 外径D79.375
- 总厚度T41.272
- 外圈厚度C33.338
双列径向载荷(KN)
- C183.8
- 基本额定静载荷C90(2)21.7
单列额定载荷(KN)
- C9012.5
- Ca907.99
轴肩(mm)
- R(max)2.8
- db56
座腔(mm)
- r(max)0.8
- Da74
销孔(mm)
- Ka-
- Kb-
常数e
- 常数e0.37
载荷系数
- K1.56
- Y11.8
- Y22.69
几何系数
- G123.9
- G217.7
- Cg0.0725
组成部件
- 内圈x218690
- 整体外圈x118620D
- 内隔圈×1X2S-18690
重量(kg)
- 重量(kg)0.74
平替对比
1 款不同型号,1000 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
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