GKRW 447.432D.X1S-447 轴承
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产品概要
- 内径(mm)41.275
- 外径(mm)95.25
- 宽度(mm)61.915
- 产地CHINESE MADE
- 发货仓GKRW滚子工厂
- 互换/配套432D/447/X1S-447
- 标签型号(参考)447.432D.X1S-447
- 内圈型号(参考)447
- 外圈型号(参考)432D
- 外包装独立包装
- 最小包装数1
- 精度P6+
- 配对方式TDO=一体式DB
- 隔圈X1S-447
- 保持器铁
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 表面处理渗碳可选
- 油脂(参考)无预填
- 安装孔可定制销孔
- 预紧力/预紧间隙隔圈调整
- 温度范围(℃)—30℃~+150℃
- 重量(参考)2.11kg
代号解释
产品描述
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GKRW 447.432D.X1S-447轴承属于精密圆锥滚子轴承系列,其设计结构兼顾了高承载能力与旋转精度。该型号内径为41.275毫米,外径95.250毫米,厚度61.915毫米,紧凑的尺寸布局使其在空间受限的机械结构中具备显著优势。代号中的“447”代表内圈基本型,“432”代表外圈基本型,后缀“D”明确指示其为双列外圈配置,这种结构能够有效分担轴向和径向联合载荷,提升整体系统的刚性。
在材料选择上,此类轴承通常采用高纯净度铬钢或渗碳钢制造,确保基体具有优异的疲劳强度和耐磨性。经过严格的锻造与热处理工艺,轴承组件达到规定的硬度标准,表面粗糙度控制在极低水平,从而减少摩擦损耗并延长使用寿命。双列外圈的设计使得内外圈之间形成稳定的几何配合,有助于保持游隙的一致性,进而保证运转过程中的平稳性。
该轴承的核心优点在于其卓越的极限转速适应能力和抗冲击性能。由于采用了优化的滚子轮廓设计和引导挡边结构,润滑剂能够在滚动接触区形成有效的油膜,降低温升风险。双列结构不仅提高了承载冗余度,还增强了系统对安装误差的容忍度,减少了因对中不良导致的早期失效概率。
应用领域广泛覆盖重型机床主轴、汽车轮毂单元以及工业齿轮箱等关键部位。在这些工况下,轴承需长期承受交变载荷及一定程度的振动冲击。其结构设计确保了在高负荷条件下仍能维持精确的定位精度,满足现代机械制造对可靠性的严苛要求。通过合理的润滑维护和密封措施,该类型轴承可在多种复杂环境中稳定运行,为机械设备提供持续的动力传输支持。实际应用中,建议依据具体负载特性匹配相应的润滑油脂,并定期监测运行状态,以最大化发挥其性能潜力。
公称型号(英制双列)
- TDO整体外圈型(内圈/外圈)447/432D
主要尺寸(mm)
- 内径d41.275
- 外径D95.25
- 总厚度T61.915
- 外圈厚度C50.8
双列径向载荷(KN)
- C1205
- 基本额定静载荷C90(2)53
单列额定载荷(KN)
- C9030.5
- Ca9014.8
轴肩(mm)
- R(max)3.5
- db55
座腔(mm)
- r(max)0.8
- Da87
销孔(mm)
- Ka-
- Kb-
常数e
- 常数e0.28
载荷系数
- K2.05
- Y12.37
- Y23.53
几何系数
- G142.5
- G211.3
- Cg0.0805
组成部件
- 内圈x2447
- 整体外圈x1432D
- 内隔圈×1X1S-447
重量(kg)
- 重量(kg)2.11
平替对比
1 款不同型号,1000 总库存可供选择
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