GKRW 495-S.493D.X1S-495-S 轴承
工作日24小时内发货。受理时间:8:00~17:30
温馨提示 :巴士正品保证 统一开具增值税发票 仅质量问题接受退换货 小额支付宝 大额线下支付
- 数量
-
- -
- +
微信支付
银联支付
产品概要
- 内径(mm)71.438
- 外径(mm)136.525
- 宽度(mm)69.85
- 产地CHINESE MADE
- 发货仓GKRW滚子工厂
- 互换/配套493D/495-S/X1S-495-S
- 标签型号(参考)495-S.493D.X1S-495-S
- 内圈型号(参考)495-S
- 外圈型号(参考)493D
- 外包装独立包装
- 最小包装数1
- 精度P6+
- 配对方式TDO=一体式DB
- 隔圈X1S-495-S
- 保持器铁
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 表面处理渗碳可选
- 油脂(参考)无预填
- 安装孔可定制销孔
- 预紧力/预紧间隙隔圈调整
- 温度范围(℃)—30℃~+150℃
- 重量(参考)4.4kg
代号解释
产品描述
-
GKRW 495-S.493D.X1S-495-S轴承属于精密圆锥滚子轴承系列,其结构设计兼顾了高承载能力与空间紧凑性。该型号内径为71.438毫米,外径达136.525毫米,厚度为69.850毫米,整体尺寸比例显示出其在径向与轴向联合载荷工况下的专用属性。代号中的“495”代表内圈基本型,“493”代表外圈基本型,而后缀“D”明确指示其采用双列外圈结构,这种设计有效提升了旋转刚度和抗倾覆力矩的能力,使其在复杂受力环境中保持稳定的运行状态。
在材料选择上,此类轴承通常采用高纯净度的轴承钢制造,具备优异的疲劳强度和耐磨性。通过先进的热处理工艺,如渗碳淬火或整体淬火,使滚动体及滚道表面获得合适的硬度梯度,从而延长使用寿命并抵抗接触应力导致的点蚀现象。特殊功能标识“-S”表明该轴承经过定制化调整,与标准零件号对应的产品不具备互换性,这体现了其在特定应用场景中对公差配合、游隙控制或润滑条件的严格定制需求。
该轴承的核心优势在于其能够同时承受较大的径向载荷和单向轴向载荷。双列外圈结构不仅提高了系统的刚性,还优化了内部载荷分布,减少了局部应力集中。配合X1S等后缀所暗示的特殊内部几何设计,它在高速运转时仍能保持良好的温升控制和振动抑制效果。这种特性使其特别适用于对精度和可靠性要求极高的工业设备中。
应用领域主要集中在重型机械、机床主轴、风电发电机以及轨道交通装备等关键部位。在这些工况下,设备往往面临剧烈的冲击载荷、频繁的启停变化以及恶劣的润滑环境。GKRW 495-S.493D.X1S-495-S轴承凭借其坚固的结构设计和优化的内部组件排列,能够有效应对上述挑战,确保传动系统的长期稳定运行。其精确的尺寸配合也便于与其他精密部件集成,满足现代工业化生产对高效能传动装置的需求。
公称型号(英制双列)
- TDO整体外圈型(内圈/外圈)495-S/493D
主要尺寸(mm)
- 内径d71.438
- 外径D136.525
- 总厚度T69.85
- 外圈厚度C53.975
双列径向载荷(KN)
- C1249
- 基本额定静载荷C90(2)64.6
单列额定载荷(KN)
- C9037.1
- Ca9028.2
轴肩(mm)
- R(max)3.5
- db88
座腔(mm)
- r(max)0.8
- Da130
销孔(mm)
- Ka-
- Kb-
常数e
- 常数e0.44
载荷系数
- K1.31
- Y11.52
- Y22.26
几何系数
- G1105
- G229.3
- Cg0.1252
组成部件
- 内圈x2495-S
- 整体外圈x1493D
- 内隔圈×1X1S-495-S
重量(kg)
- 重量(kg)4.4
平替对比
1 款不同型号,1000 总库存可供选择
- 平替对比由 AI 提供服务,AI 资源消耗较高,若无使用限制,公司恐怕连电费都交不起,因此游客不可使用该功能,注册用户可免费使用 10 次,老客户可通过申请,免费无限使用
- {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 {{item.unit}} {{item.spu}} 轴承 ¥{{item.original_price}} {{item.stock}}套
- 请先 登录 后使用
-
{{lodingTxt}}
-
{{item}}


{{item.content}}
加载更多