GKRW 130BTR10E.T.DBL.P4 轴承
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产品概要
- 内径(mm)130
- 外径(mm)200
- 宽度(mm)63
- 产地中国制造
- 发货仓高可精密仓
- 互换/配套BTM130 BTN9/P4CDBA
- 标签型号(参考)130BTR10E.T.DBL.P4
- 内圈型号(参考)130BTR10
- 外圈型号(参考)130BTR10E.DBL.P4
- 外包装精密包装
- 最小包装数1
- 精度P4
- 配对方式DB
- 接触角40°
- 保持器T
- 滚动体轴承钢
- 套圈材质轴承钢
- 预紧力/预紧间隙L
- 温度范围(℃)—20℃~+80℃
- 重量(参考)6.4kg
代号解释
产品描述
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GKRW 130BTR10E.T.DBL.P4轴承是一款专为高转速与高精度工况设计的推力角接触球轴承,其核心特性源于独特的结构设计。该轴承采用双列背靠背(DB)配对方式,有效提升了轴向刚性与抗倾覆力矩能力。接触角设定为40度,使其在承受较大轴向载荷的同时,仍具备优异的径向稳定性。这种几何配置确保了旋转过程中的动态平衡,适用于对运动精度要求极高的机械系统。
材料选择方面,该型号采用超纯净钢材质制造,显著降低了钢材内部的非金属夹杂物含量。这一工艺改进大幅提高了材料的疲劳寿命和抗点蚀能力,使轴承在长期高频运转下保持结构完整性。配合聚酰胺尼龙保持架的使用,进一步减轻了运动部件的质量。尼龙材料具有自润滑特性且密度较低,有助于降低摩擦系数和运行噪音,同时适应较高的离心力环境,确保高速状态下的保持架强度与稳定性。
制造工艺上,P4级精度认证表明该轴承在尺寸公差、旋转精度及跳动指标上均符合严格标准。精密磨削工艺保证了滚道与滚动体的表面粗糙度极低,从而减少微观振动源。轻型预紧设计则在消除内部游隙与防止过热之间取得平衡,既避免了过大的初始摩擦力导致的温升,又消除了反向间隙带来的定位误差。这种精细的装配工艺使得轴承在启动阶段即可提供稳定的支撑性能。
应用场景主要涵盖高速主轴、精密机床进给系统及航空航天传动装置等领域。在这些工况中,设备往往需要长时间连续运行并承受复杂的复合载荷。该轴承凭借低摩擦、高刚性及长寿命的特点,能够有效维持加工精度与运行效率。其紧凑的尺寸设计也便于集成到空间受限的结构中,为现代高端装备制造提供了可靠的旋转支撑解决方案。
公称型号(DB/DF)
- BTR系列130BTR10ETDBLP4
主要尺寸(mm)
- 内径d130
- 外径D200
- 宽度T=(2B)63
- r(min)2
- r1(min)1
额定载荷(KN)
- 基本额定动载荷Cr86
- 基本额定静载荷Cor195
极限载荷
- 轴向(KN)106
接触角
- (度)40
滚动体
- 材质Long Life Steel
作用点
- a(mm)85
极限速度(rpm)
- 脂润滑4300
- 油润滑5600
安装尺寸(mm)
- da(min)140
- Db(max)194
- ra(max)2
- rb(max)1
预紧力(DB,DF)
- EL(N)591
- L(N)4411
轴向刚度(DB,DF)
- EL(N/μm)496
- L(N/μm)985
轴向游隙
- EL(μm)-5
- L(μm)-25
重量(kg)
- 单个3.2
- 对装6.4
平替对比
3 款不同型号,1008 总库存可供选择
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