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「推力角接触球」系列

主轴轴承 BAR 型

GKRW BAR系列高速推力角接触球轴承,采用30°接触角设计,是专为车床主轴及高速高刚度应用场景开发的高性能轴承产品。该系列常规精度等级为P4级及以上,广泛应用于对旋转精度和轴向刚度要求严格的机床主轴系统。 BAR系列轴承采用小球设计,有效降低高速运转时滚动体的离心力,从而显著提升极限转速能力,同时保持高刚性和低发热特性。保持架采用球引导尼龙材质,具备优异的自润滑性和抗磨损性能,可在120℃以下长期稳定运行,确保轴承在连续高速切削工况下的可靠性和寿命。 在安装配置方面,BAR系列通常以DB(背对背)成对方式使用,也可根据载荷方向与刚度需求采用三联或四联组合,满足不同主轴系统的刚性配置要求。DB配对的BAR系列高速推力角接触球轴承,在性能与结构上已成为2344系列的有效升级替代方案,逐渐成为新一代机床主轴支承的主流选择。 GKRW除提供常规轴承钢产品外,还可根据用户需求提供低发热设计及陶瓷球混合轴承等特殊变体,进一步提升转速能力与温度稳定性。所有产品均支持定制化配对与预载设定,欢迎联系GKRW工程师获取选型与技术支持。

主轴轴承 BTR 型

GKRW BTR系列高速推力角接触球轴承,采用40°大接触角设计,专为车床主轴等对轴向刚性和承载能力要求更高的高速应用场景而开发。该系列与BAR系列同属高性能主轴轴承产品线,但接触角更大,能够承受更高的轴向载荷,尤其适用于重切削、高刚度要求的车床主轴系统,是BAR系列在轴向载荷需求提升时的理想升级方案。 BTR系列轴承由两个非独立的单列角接触球轴承以背对背(DB)方式固定组合而成,形成一体式配对结构。采用小球设计,有效降低高速运转时滚动体的离心力,在确保高刚性的前提下实现优异的极限转速性能,兼顾承载能力与速度表现。该轴承设计用于承受两个方向的轴向载荷,在实际应用中,轴向载荷常由与之配套的精密圆柱滚子轴承共同分担,以优化整体主轴系统的载荷分布与热稳定性。 在预载设定方面,BTR系列轴承的内圈在安装时被轴向压紧,即可获得出厂预设定的预载荷范围,确保轴承在运转中始终保持足够的接触刚度,同时避免因预紧力过大导致温升过高。GKRW提供钢球和陶瓷球(混合陶瓷轴承)两种滚动体选项,其中陶瓷球版本可进一步提升轴承刚性和极限转速,降低离心力与摩擦发热,高速稳定性更为出色,适用于超高速切削及精密加工工况。 在选型指导上,30°接触角的BAR系列更适应对转速优先的应用,而40°接触角的BTR系列则更适合轴向刚性要求更高的重载主轴。GKRW BTR系列轴承精度等级为P4级及以上,支持多联组合配置,广泛服务于高端数控机床及精密制造装备。如需定制预载、非标尺寸或混合陶瓷方案,欢迎咨询GKRW工程师获取专业技术支持。

主轴轴承 BTW 型

GKRW BTW系列高速推力角接触球轴承,是在2344系列基础上全面改进升级的高性能主轴轴承产品,相较BAR与BTR系列,具备更高的轴向承载能力和系统刚性,适用于重型切削、高刚度主轴系统及大功率机床等严苛应用场合。 该系列常规结构由两个接触角为60°的单列推力角接触球轴承以背对背(DB)方式固定组合,结合数量最多的小球设计,有效提高滚动体承载密度,使轴承能够同时承受两个方向的高轴向载荷,并提供优异且均衡的系统刚性。60°大接触角设计显著提升了轴向力承载能力,配合优化的沟道参数和精密配对工艺,使得BTW系列在高载荷工况下依然保持较低的接触应力与稳定的旋转精度。 BTW系列采用分离式设计,内圈(轴圈)安装时轴向压紧后即可获得预设定的预载荷范围,无需额外调整,确保轴承在运转中始终保持足够的接触刚度与抗变形能力。GKRW除提供常规钢球产品外,还可根据用户需求提供陶瓷球混合轴承方案,以进一步提升刚性、极限转速和高速稳定性,适用于超高速精密加工场合。此外,根据订货要求,GKRW可提供大内径设计,便于与带圆锥孔的圆柱滚子轴承大直径端直接相邻安装,简化主轴结构布局。 为适应不同载荷与速度配比需求,GKRW还提供接触角为50°的BTW-F系列,对应日本标准TAC20F及TAC29F系列,在兼顾刚性的同时,提供更优的高速适应性。该系列尺寸范围覆盖内径35mm至200mm,外径62mm至310mm,宽度34mm至132mm,支持P4级及以上精度,并可按用户需求定制预载等级与配对组合。如需更多技术参数或选型支持,欢迎联系GKRW工程师获取专业服务。

主轴轴承 2344 型

GKRW 2344系列双向推力角接触球轴承,是一款可分离型精密轴承,公差等级达到SP级(相当于P4级精度),专为高精度机床主轴及重载轴向定位场合设计。该系列轴承由实体轴圈、隔圈、座圈以及钢球与实体黄铜保持架组件构成。各部件在出厂前经过严格匹配和精密选配,确保每组轴承在预紧、刚性和旋转精度上达到一致性能。虽然各部件可分别安装,但需要特别注意的是,同尺寸规格下,不同轴承的单个部件不具备互换性,安装时须严格保持原配关系,以确保轴承预载荷和运行精度符合设计要求,避免因混装导致精度丧失或异常发热。 在主轴系统设计中,2344系列轴承通常安装于锥形轴的小轴径端,与带圆锥孔的NN30-K系列圆柱滚子轴承配合使用,共同构成高刚度主轴支承系统。该系列轴承的外径尺寸与同内径的NN30-K系列圆柱滚子轴承一致,便于在同一轴承座孔中实现双侧定位与加工。但在轴承座的组合加工过程中,2344轴承的外径与轴承座孔之间设置为松配合,以方便安装调整和轴向定位,同时避免因壳体变形影响轴承内部精度。这一设计也使得轴承能够更好地适应热膨胀和装配公差变化。 GKRW 2344系列双向推力角接触球轴承可提供标准钢球及陶瓷球(混合陶瓷)两种滚动体选项,以满足不同高速、高刚性及温升控制需求。产品支持多种预载等级,并可根据用户要求定制非标尺寸或配对配置。广泛应用于数控车床主轴、铣床主轴、磨床及高精度回转机构中,为设备提供双向高刚性轴向定位与长久稳定的运行精度。如需详细技术资料或选型支持,欢迎联系GKRW工程师。

主轴轴承 2347 型

GKRW 2347系列双向推力角接触球轴承,采用60°大接触角设计,是一款专为机床主轴及高刚度传动系统开发的双向精密推力轴承。该系列轴承能够承受很高的双向轴向载荷,具备出色的轴向刚性和抗变形能力,尤其适用于重载切削、高精度定位及长时间连续运行的加工环境。 2347系列轴承为双向高精度推力角接触球轴承,在主轴轴承配置中,通常与仅承受径向载荷的圆锥孔双列圆柱滚子轴承(如NN30-K系列)组合使用,形成径向与轴向载荷分别承载的优化支承方案。与2344系列适用于锥轴小轴径端不同,2347系列专为大轴径端设计,能够满足主轴大端高轴向承载和刚性需求,是大规格主轴系统的理想配套选择。 该系列轴承精度等级可达P4级及以上,内部采用实体铜合金保持架,确保高速运转下的尺寸稳定性和耐磨性。同时,滚动体可选钢球或陶瓷球,以满足不同工况下对转速、温升和刚性的差异化需求。轴承各部件出厂前已完成精密配对,安装时不可混用,以保证预紧力与旋转精度的一致性。 尺寸覆盖范围广泛:内径从27mm至410mm,外径从47mm至600mm,宽度从28mm至236mm,能够满足从中小型到大型机床主轴的多种规格需求。GKRW还可根据用户需求定制非标尺寸、预载等级及配对配置,欢迎联系GKRW工程师获取专业技术支持与选型服务。

主轴轴承 2349 型

GKRW 2349系列双向推力角接触球轴承,与2344系列遵循相同的设计理念,但尺寸及载荷等级更小,通常适用于锥形轴小端的精密定位。该系列轴承常与圆柱滚子轴承组合使用,应用于机床主轴等高精度旋转场合。对于大轴径端的应用需求,GKRW亦提供后缀为“X”的适用型号,以扩大该系列的安装适配范围。 2349系列双向推力角接触球轴承具有较高的极限转速能力,适用于高速运转工况。但在实际应用中,若与之配套的圆柱滚子轴承存在预紧加载,可能会限制整体系统的最高转速。该预紧力大小主要取决于两个轴圈之间隔圈的宽度,因此需根据具体工况合理设置隔圈尺寸,以兼顾系统刚性和转速性能。在主轴配置中,2349系列轴承仅承担轴向载荷,径向载荷由配套的圆柱滚子轴承承担,形成载荷分工明确的优化支撑结构。 轴承内部每列滚动体均配有由滚动体引导的实体黄铜保持架,后缀为M,具有良好的耐磨性和尺寸稳定性,适合中高速运转。轴承的实际工作速度极限受保持架类型及润滑方式共同影响。2349系列支持油润滑和脂润滑两种方式,其中高速场合推荐采用油润滑,以利于散热和滚动体冷却。为使润滑油能够顺畅流经两列球组,轴承座圈上设有润滑槽和润滑孔,确保润滑剂有效到达所有接触区域。在高速应用中,建议将双向推力角接触球轴承与圆柱滚子轴承在位置上适当隔离,避免因润滑油过量供给圆柱滚子轴承而导致搅拌损失和温升增加。 2349系列轴承的工作温度范围为–30°C至+150°C,实际适用温度同时受润滑剂性能限制。该系列轴承为开式设计,不附带密封结构,使用时需依靠外部密封装置或系统润滑油路进行防护。如需具体尺寸参数或高速配置建议,欢迎联系GKRW工程师获取专业选型支持。